近日，全球最大的汽車零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商德爾福在中國啟動(dòng)一項(xiàng)名為大學(xué)生暑期實(shí)習(xí)的行動(dòng)。德爾福通過在四所全國著名的理工科高校舉辦“德爾福電子/機(jī)械/計(jì)算機(jī)大賽”，從700多位參賽大學(xué)生中選拔出46位優(yōu)勝者，分兩組派往德爾福中國科技研發(fā)中心和德爾福電子(蘇州)有限公司進(jìn)行由德爾福全額資助的暑期實(shí)習(xí)。 德爾福有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此舉目的是為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)掘和培養(yǎng)更多的本土人才。 在中國整車合資企業(yè)控制權(quán)正逐漸向跨國汽車巨頭傾斜、全球標(biāo)準(zhǔn)的4S銷售店遍布中國大江南北之際，跨國汽車零部件供應(yīng)商卻在致力于在中國建立研發(fā)中心以及大力培養(yǎng)本土化人才。 博世集團(tuán)已宣布在無錫投資5000萬歐元建造世界水平的技術(shù)中心，該中心將于2005年建成，初期將吸納200名工程師，主要在中國本土選取。法雷奧集團(tuán)也宣布將在南京建立全球統(tǒng)一的研發(fā)中心，該中心也將以本土工程師為主。 德爾福中國科技研發(fā)中心是德爾福集團(tuán)在中國的第一家技術(shù)中心，投資5000萬美元。一期工程預(yù)計(jì)將于明年6月完成并開始運(yùn)轉(zhuǎn)，首批將吸納約500名工程師、科學(xué)家和技術(shù)人員。2009年中心建設(shè)全部完工。屆時(shí)，科研技術(shù)人員及支持人員將達(dá)1500名左右，其中大部分是本土人才，為國內(nèi)和全球客戶提供最先進(jìn)的應(yīng)用和系統(tǒng)工程支持。 德爾福一直注重為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)本土人才。今年6月，德爾福-清華研究所(DTI)和國際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)聯(lián)合建立了德爾福-清華研究所-國際汽車工程師學(xué)會(huì)全球知識中心。 7月，德爾福集團(tuán)又宣布在上海同濟(jì)大學(xué)設(shè)立其在華第一個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金及畢業(yè)生管理培訓(xùn)項(xiàng)目。該獎(jiǎng)學(xué)金主要面對大學(xué)三年級汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，從今年起每年秋天頒發(fā)一次，授予10名同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀大學(xué)生。 “我們希望能通過對人才培養(yǎng)的投入，促進(jìn)中國汽車工程、采購人才的成長，”德爾福集團(tuán)董事長、首席執(zhí)行官兼總裁巴滕伯格先生在7月份的來華訪問時(shí)表示，“這也必將有利于為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多本土人才，為中國培養(yǎng)下一代汽車工業(yè)的領(lǐng)袖?！? “中國不僅僅意味著一個(gè)前景遠(yuǎn)大的市場，也是一個(gè)精英薈萃的人才庫?！钡聽柛?中國)總裁陳錦亞先生在啟動(dòng)儀式上表示，“將來，這些優(yōu)秀的國內(nèi)大學(xué)生將同德爾福全球17000名工程師和科學(xué)家一起，為全球客戶提供卓越的工程、技術(shù)支持?！? 來源： 國際金融報(bào)