涂有陶瓷涂層的蘭博基尼包車
近日，英國Zircotec公司宣布，其研發(fā)的新型陶瓷涂層將能為柴油發(fā)動機降溫。
作為英國原子能管理局的一部分，Zircotec在F1圈子可謂是無人不曉，其涂料系列廣泛見諸于汽車、航空和工業(yè)應用。主要是保護高溫下的碳材料具有很好的隔熱保溫效果，還有高強度、高耐久性的性能，能抵抗振動、機械沖擊和熱驟變等外部干擾，對部件將有較好的保護作用。
由Zircotec開發(fā)的新型陶瓷涂層可以有效減低柴油機表面溫度125攝氏度。英國相關專家堅信，這將吸引更多的受困于高溫下粉塵顆粒和氮氧化物排放的卡車和巴士制造商，因為按照既定時間表，最遲到2013年，歐Ⅵ的實行將對排放量有更為嚴格的規(guī)定。
該隔熱涂層所應用的是正在申請專利的等離子噴涂技術，即在零部件上點熔陶瓷粉。該產品采用特有的鎳基底初層和氧化鋯表層。對于所改進的加工工藝，湯姆惟一肯透露的細節(jié)就是在噴涂新型隔熱涂層時流量、溫度和氣體成分的參數(shù)都做了調整。
這項新技術專利涉及到將金屬和陶瓷噴涂在塑料表面。這一技術將能應對控制差脹變化和高電阻更為苛刻的應用要求。同時，它所包含的金屬成分對其他方面也有所改進。舉例來說，我們可以為一個電子元件提供一個導電涂層或其他涂層，從而提高其電磁兼容性。
