“中國2005年度車型”評選日前正式展開，所有入圍車型均已產(chǎn)生。
2004年的中國車壇呈現(xiàn)了不同往年的景象，制造商更加熱衷小改款車型的推出，更改配置，改變造型，以更細(xì)的車型分類和更新鮮的視覺感受打動消費者；全新車型則由前年的經(jīng)濟(jì)型轎車、去年的中檔車向今年的中高檔車型演繹；整車的技術(shù)含量和工藝品質(zhì)都達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)；自主品牌車型的重量級產(chǎn)品稀缺，與國際先進(jìn)產(chǎn)品的差距依然明顯。
正因如此，“中國2005年度車型”評選才更有意義。無論是顧問評委的組成、惟一大獎的原則，還是嚴(yán)格細(xì)致的測評機制都是確立評選權(quán)威、客觀和公正的堅實基礎(chǔ)。（劉勇）
