日本豐田汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布2017年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)，對(duì)重回銷(xiāo)量冠軍的寶座并不抱有太大的希望，并且很有可能還會(huì)被雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟趕超，退居第三位。

據(jù)路透中文網(wǎng)報(bào)道，德國(guó)周日畫(huà)報(bào)援引大眾汽車(chē)內(nèi)部預(yù)估數(shù)據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)集團(tuán)在2017年全球汽車(chē)銷(xiāo)量可能增至約1070萬(wàn)輛，從而使大眾這家德國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭領(lǐng)先日本豐田汽車(chē)，仍為全球最大汽車(chē)廠商。

德國(guó)周日畫(huà)報(bào)還報(bào)道稱，大眾汽車(chē)整個(gè)集團(tuán)的交付數(shù)字增長(zhǎng)幫助其營(yíng)收首次超過(guò)2200億歐元（達(dá)到了2646.2億美元），該公司曾在2016年創(chuàng)下2170億歐元的營(yíng)收，達(dá)到紀(jì)錄水準(zhǔn)。

大眾將在1月17日公布官方2017年集團(tuán)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，并將在2月底公布核心財(cái)務(wù)結(jié)果。

回顧全球汽車(chē)銷(xiāo)量的歷史，美國(guó)通用汽車(chē)在2007年之前的77年時(shí)間內(nèi)居首，到2008年讓位于豐田。2014年以后，形成豐田和大眾以微弱差距爭(zhēng)奪首位的格局。2016年，大眾在柴油車(chē)丑聞的壓力下，受中國(guó)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)且歐洲銷(xiāo)量增加提振，以1030萬(wàn)輛終于反超豐田，奪得全球銷(xiāo)量冠軍。

而另外一家異軍突起的企業(yè)，因?yàn)閺?016年開(kāi)始就并入了三菱汽車(chē)的銷(xiāo)量，因此雷諾日產(chǎn)三菱大聯(lián)盟，在前11月全球售出了960.2萬(wàn)輛，都要比豐田的高，并且提前鎖定會(huì)超過(guò)1000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

豐田在12月已經(jīng)發(fā)布汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)，其2017年全球汽車(chē)銷(xiāo)量可能為1035萬(wàn)輛，較2016年增加2%。按照這樣趨勢(shì)，大眾集團(tuán)將會(huì)衛(wèi)冕冠軍，雷諾日產(chǎn)有望異軍突起連超兩位，豐田或退居全球第三。