從2002年的1000輛到2006年的10000輛，再到去年近30000輛的銷(xiāo)量，包頭北奔重汽用跑步的速度在行業(yè)中迅速崛起。日前，全新一代V3重卡高調(diào)上市，北奔重汽總經(jīng)理王世宏不無(wú)激動(dòng)地告訴本報(bào)記者：“我們今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是4萬(wàn)輛。V3新車(chē)的上市標(biāo)志著北奔形成了獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這對(duì)北奔重汽公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提升品牌影響力具有重要的戰(zhàn)略意義，也為今后進(jìn)一步提高北奔重卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?nbsp;
“它與以前的車(chē)型有明顯的區(qū)別，無(wú)論配置、外觀、操控性能都不錯(cuò)?！眮?lái)自?xún)?nèi)蒙古赤峰的經(jīng)銷(xiāo)商如此評(píng)價(jià)北奔重汽的這款新車(chē)。作為北奔的第三代產(chǎn)品，V3系列重卡是北奔著眼于世界頂級(jí)重卡發(fā)展，致力于提高高速物流效率而研發(fā)的全新車(chē)型。北奔V3的高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化七大亮點(diǎn)更是為V3造足了聲勢(shì)，就在發(fā)布會(huì)當(dāng)日，就有上海經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)場(chǎng)定購(gòu)了10輛V3重卡。
王世宏介紹說(shuō)，隨著物流市場(chǎng)的發(fā)展，用戶(hù)對(duì)重卡的質(zhì)量提出了更高的要求。V3系列重卡是北奔在奔馳技術(shù)、斯太爾平臺(tái)基礎(chǔ)上，與國(guó)外設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)的高端車(chē)型?！癡3重卡主要是滿(mǎn)足高端物流用戶(hù)的需求，這款車(chē)跟老款相比，不是簡(jiǎn)單地對(duì)駕駛室做了改動(dòng)，而是在集成技術(shù)上有了突破性創(chuàng)新。雖然車(chē)型配置、技術(shù)比現(xiàn)有北奔產(chǎn)品有很大提升，但在售價(jià)上增幅不超過(guò)12%?！蓖跏篮陮?duì)記者說(shuō)道。
王世宏同時(shí)預(yù)測(cè)，今年上半年我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)總體良好，今年產(chǎn)銷(xiāo)總量可能比去年同期增長(zhǎng)15%到20%。在銷(xiāo)量方面，增長(zhǎng)仍將是主流，但下半年增勢(shì)將逐步放緩。
北奔重汽今年的重點(diǎn)仍將放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但同時(shí)也為國(guó)外市場(chǎng)做好鋪墊。目前國(guó)內(nèi)的需求，特別是政策對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，使重卡行業(yè)在一季度實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，北奔重汽也在這個(gè)階段呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在戰(zhàn)略布局上，北奔重汽將圍繞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、投資拉動(dòng)、物流發(fā)展加快渠道建設(shè)。今年北奔將加快經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展速度，使經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模由目前的260家上升至350家；同時(shí)還要繼續(xù)加強(qiáng)4S店的建設(shè)，為北奔重汽拓展重卡市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)支持。
在采訪(fǎng)中，王世宏首次向本報(bào)記者證實(shí)北奔重汽與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域的合作正在接觸洽談當(dāng)中，但具體內(nèi)容還有待敲定。
現(xiàn)代汽車(chē)與北奔重汽的合作，是現(xiàn)代繼與江淮和廣汽商用車(chē)合作均告失敗之后，第三次嘗試進(jìn)入中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域。王世宏向記者透露，現(xiàn)代汽車(chē)的集成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力以及管理水平最為吸引北奔重汽，早在去年年底，雙方就已經(jīng)簽署初步合作協(xié)議，擬成立對(duì)等合資公司，并制定了2014年在中國(guó)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛重卡的目標(biāo)。
