2012年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)一直保持高位，絕大多數(shù)時(shí)候庫(kù)存系數(shù)都大于1.5，反映庫(kù)存已遠(yuǎn)超警戒線，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

　　●關(guān)鍵詞：豪華車(chē)降價(jià)

　　從今年2月份起，指導(dǎo)價(jià)93萬(wàn)元的奔馳S300降至不到70萬(wàn)元，引發(fā)了豪華車(chē)整體價(jià)格體系的坍塌。到今年11月份，大幅降價(jià)的產(chǎn)品范圍有所縮小。

　　●關(guān)鍵詞：廣州限購(gòu)

　　繼上海、北京之后，今年廣州市6月30日也發(fā)出了“限購(gòu)令”，三大一線城市全面限購(gòu)。

　　●關(guān)鍵詞：新能源車(chē)新政

　　7月9日，醞釀數(shù)年的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012~2020）》正式發(fā)布。規(guī)劃指出，到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。

　　●關(guān)鍵詞：日系受重創(chuàng)

　　受突發(fā)事件影響，日系車(chē)自9月在中國(guó)市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”。今年10月份，日系乘用車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)份額占有率跌到歷史最低點(diǎn)——7.6%。

　　●關(guān)鍵詞：經(jīng)銷(xiāo)商“跑路”

　　今年10月13日，東風(fēng)雪鐵龍旗下的一名蘇州經(jīng)銷(xiāo)商李菁，疑因資金鏈斷裂卷款跑路，其代理的三家東風(fēng)雪鐵龍4S店突然閉門(mén)歇業(yè)，上百名消費(fèi)者無(wú)法提車(chē)。

　　●關(guān)鍵詞：召回新規(guī)

　　今年10月30日，國(guó)務(wù)院公布《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，讓消費(fèi)者看到了維權(quán)的新希望。

　　●關(guān)鍵詞：自主品牌逆轉(zhuǎn)

　　自主品牌乘用車(chē)企業(yè)從9月份開(kāi)始一改之前頹勢(shì)而出現(xiàn)增長(zhǎng)，至11月已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量反彈。