日前，國家發(fā)改委下發(fā)通知，要求適當上調(diào)0#柴油零售價格，全國各地加油站根據(jù)發(fā)改委的有關精神，紛紛將0#柴油價格從3.57元上調(diào)到了3.80元左右，每升上漲了2毛錢。
給卡車市場銷售重重一擊
0#柴油漲價，給卡車市場帶來的壓力是非常殘酷的。一汽解放汽車廠家一負責人在接受記者采訪時稱，卡車特別是重型卡車，由于載重量大，所以相對其他轎車來講，可謂是“油老虎”。因此，柴油價格上漲，肯定會給用戶增加養(yǎng)車費用，這對我們的銷售來講，當然就會受到巨大影響。廈門金龍客車相關負責人也認為，柴油漲價不但給卡車市場帶來了壓力，同時也給客運車增加了“麻煩”。因此在這樣的市場環(huán)境下，油耗大小將成為市場銷售的重要砝碼。
王牌汽車宣傳處負責人伍先生認為，油價上漲對卡車和客運車來說，肯定有壓力。但用戶可以轉(zhuǎn)嫁矛盾，提高運費，將成本消化在客戶身上，問題不就得到解決了嗎？所以“水漲船高”是一個市場法則。
運輸市場暫時沒有漲價反應
油價上漲，肯定會給相關產(chǎn)業(yè)帶來一連串“連鎖反應”，不僅給最“親密”的汽車產(chǎn)業(yè)帶來壓力，而且也肯定會引起物流和客運等市場的敏感反應，用車成本增加，物流和客運漲價。但據(jù)了解，貨運市場目前沒有變化，價格均按原來的執(zhí)行。
6成消費者不再偏愛柴油車
0#柴油漲價對消費者購車有什么影響呢？60%以上的消費者認為，由于以前柴油的價格比汽油低很多，所以買柴油車很劃得來；但現(xiàn)在油價漲了，柴油車特別是柴油車SUV和柴油轎車不會受到他們的偏愛，持可買可不買的態(tài)度。只有20%左右的消費者表示，繼續(xù)鐘愛柴油車。還有一部分消費者持無所謂的態(tài)度。 |
| |
