10月14日電 通訊員朱廷東 陳勇濤報(bào)道 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊傳來(lái)喜報(bào)，1-9月份，6L、6M兩款重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量均超去年全年水平。其中，YC6L銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)20%；YC6M銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)80%，全年銷(xiāo)量有望翻一番。
YC6L重卡發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用了四氣門(mén)結(jié)構(gòu)、噴油器中置技術(shù)以及輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的自重、油耗以及噪聲，在“治超”背景下，這一配置的4×2、6×2牽引車(chē)及8×4載貨車(chē)的自重輕、油耗低、維護(hù)成本低優(yōu)勢(shì)尤為明顯。2002年以來(lái)，YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了較長(zhǎng)時(shí)間的磨礪，曾經(jīng)服務(wù)于北京奧運(yùn)及兩會(huì)接待工作，在可靠性、低油耗方面得到用戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
YC6M重卡發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)首款10升排量的四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，四氣門(mén)技術(shù)平臺(tái)成熟，具有低速大扭矩、低速低油耗的特點(diǎn)，不僅適合現(xiàn)代高速高效公路重卡發(fā)展需要，而且在礦用自卸車(chē)、工程自卸車(chē)、水泥攪拌車(chē)上也同樣具有優(yōu)勢(shì)，車(chē)輛在惡劣路面作業(yè)，能以較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)高檔位行駛，在保證高效轉(zhuǎn)運(yùn)土方的同時(shí)，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損速度、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，提高整車(chē)出勤率。
2009年初，面對(duì)金融危機(jī)對(duì)中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的沖擊，玉柴打破傳統(tǒng)思維方式，充分挖掘細(xì)分市場(chǎng)需求，實(shí)施“新組合營(yíng)銷(xiāo)模式”，緊抓國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)和災(zāi)后重建機(jī)遇，抓緊卡車(chē)重機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，即品牌營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)聯(lián)合推廣組合，將對(duì)接主機(jī)廠(chǎng)、保障市場(chǎng)資源放在首位，銷(xiāo)售線(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)鞄?，帶領(lǐng)技術(shù)、業(yè)務(wù)、市場(chǎng)的部門(mén)相關(guān)人員長(zhǎng)時(shí)間奔波在外，對(duì)接走訪(fǎng)重點(diǎn)主機(jī)廠(chǎng)家以及核心經(jīng)銷(xiāo)商。通過(guò)不斷地與重點(diǎn)主機(jī)廠(chǎng)的溝通，加強(qiáng)相互市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，推進(jìn)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)切入主機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)品規(guī)劃。
玉柴新組合營(yíng)銷(xiāo)模式是以品牌營(yíng)銷(xiāo)為主導(dǎo)，市場(chǎng)聯(lián)合推廣為輔助。截至9月底，玉柴組織配合參與東風(fēng)商用、柳汽、北京歐曼、安徽江淮、航天泰安等廠(chǎng)家舉行的聯(lián)合重機(jī)重卡市場(chǎng)推廣活動(dòng)共計(jì)40余場(chǎng)次，卡車(chē)動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)推廣員經(jīng)常奔波在內(nèi)蒙、吉林、山西、廣東、福建、江西、湖南等重卡傳統(tǒng)市場(chǎng)，與主機(jī)廠(chǎng)片區(qū)經(jīng)理、核心經(jīng)銷(xiāo)商以及核心客戶(hù)溝通對(duì)接，拉動(dòng)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售。
為保障每一臺(tái)重機(jī)訂單，卡車(chē)動(dòng)力營(yíng)銷(xiāo)部業(yè)務(wù)組重新劃分業(yè)務(wù)區(qū)域，安排專(zhuān)人區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)管理，從而實(shí)現(xiàn)重機(jī)訂單業(yè)務(wù)全程監(jiān)控掌握，及時(shí)跟進(jìn)重機(jī)零部件調(diào)配，有效保障重機(jī)訂單交付。
玉柴6L、6M重卡發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸形成了“1+1＞2”的產(chǎn)品整合優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足更多細(xì)分市場(chǎng)的需求，YC6L鎖定輕量化公路重卡，而YC6M逐漸改變了重卡用戶(hù)的使用習(xí)慣，讓越來(lái)越多的用戶(hù)從使用中速低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)向低速低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變；兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勢(shì)整合，進(jìn)一步拓展了玉柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展空間。
