隨著新東風的成立，東風公司新政策的出臺，十堰汽配城經銷商競爭壓力將會進一步加強。年初從東風公司中、重型車的產銷量上來看，汽車的銷售并沒有出現(xiàn)預期的井噴銷售勢頭，反而出現(xiàn)了生產過剩的局面。汽車的銷量對配件的銷售帶來一定的影響，從近期汽配城經銷商的經營狀況來看，這種影響力已波及到了每位經銷商，帶來了整體營業(yè)收入的下滑。

　　現(xiàn)對近期十堰汽配市場情況分析如下：

　　一、汽配市場打假回顧 配件打假任重道遠

　　汽車擁有量的增長帶來了配件市場的繁榮和配件制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨之，一些進口和國產配件的假冒偽劣產品也應運而生，這些不法之徒擾亂市場、牟取暴利，給商家及用戶造成了不應有的損失。

　　為了給經銷商創(chuàng)造一個公平競爭的環(huán)境，整頓配件流通領域的秩序。在2002年中，公平交易局和技術監(jiān)督局多次進行了打假活動，并設定了投訴舉報電話，總體看打假的配件產品范圍，主要有以下幾個方面：

　　發(fā)動機產品 發(fā)動機產品是常銷件，也可以說是易損件，由于銷量大，且容易出現(xiàn)緊缺情況，再加上正宗和假冒產品的價格差別大，給一些不法份子帶來了可乘之機。被打假到的產品有：缸體、缸蓋、凸輪軸、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、三濾、空氣濾芯及各種發(fā)動機維修時所需的墊子。

　　駕駛室產品 由于駕駛室產品屬于覆蓋件，正宗產品的價格又太高，給假冒產品提供了巨大的生產動力，因為駕駛室件的產品不會造成重大的事故，因此該部分產品的外協(xié)廠家和假冒偽劣產品較多。如：駕駛室總成、車門、各種座椅及一些塑料制品。

　　底盤件產品 底盤件的產品主要集中在前后橋的總成及其零部件，在去年的打假過程中，沒收了大批假冒東風車橋的總成及其部件。并對一個非法加工點進行了查封。

　　二、關注東風公司現(xiàn)狀 服務汽車配件市場

　　東風載重車公司于2月底召開了服務工作會議，提出通過繼續(xù)深化東風服務工作主題“創(chuàng)建服務品牌，培育忠誠用戶”，全力打造嶄新的服務品牌——“東風陽光服務”。在市場競爭日趨同質化的今天，產品同質化、市場營銷趨于微利等都在市場中表現(xiàn)出來，服務競爭成為當前流通行業(yè)競爭的重要方式，服務營銷也是征服市場的最有效辦法。東風公司配件服務體系面對汽配城經銷商競爭對手的挑戰(zhàn)，正悄悄推進一場深刻的變革，探索全新的競爭模式。逐步的替代經銷商的經營運作，把眾多的汽配經銷商擠出行業(yè)之外或納入到他們的大系統(tǒng)中去。

　　一個企業(yè)要增強產品核心競爭力，提高用戶滿意度，除了要提供優(yōu)質的產品，還要提供盡可能高的產品附加值。服務正是提高產品附加值最有效的手段。在當今市場，誰能為顧客提供優(yōu)質服務，誰就能贏得顧客，贏得市場。服務競爭正是順應這一市場規(guī)律發(fā)展的結果，它是對傳統(tǒng)的競爭模式的深刻變革，對于流通領域的汽配經銷商而言，服務競爭顯得尤為重要。目前，東風的競爭對手紛紛把服務作為培養(yǎng)核心競爭力的重要手段之一，相信東風公司的這種變革，將會給汽配經銷商更多的啟發(fā)，隨之帶來配件市場的健康發(fā)展。

　　三、汽配經銷商的轉變 配件市場動態(tài)信息

　　汽配市場正在發(fā)生兩種變化，值得我們大家關注。一個是大部分經銷商已走出了純貿易的領域，更多的是工貿一體化，即從事配件的生產，同時利用已有的營銷網絡資源進行銷售。就拿車門總成來說，就有不下4家組裝生產，諸如此類的產品眾多，如暖風系統(tǒng)、各種管路、各種塑料制品、底盤件的鑄造產品，可謂是同一產品，百家競爭。比管理、比技術、比資金、比服務，比出了整個配件市場的發(fā)展。另一個變化是新東風成立后，對服務站的各種優(yōu)惠政策和扶持力度增強，讓汽配城大的經銷商進行了多種選擇，主動依附于東風公司，進入到服務站的整個大系統(tǒng)中去，這對于汽配經銷商來說，是提升綜合實力的絕好機會，借助東風公司資源而達到內部的治理結構調整，但這些單位大多采取兩條腿走路，既開公司也從事東風公司服務站的經營，邊走邊看，相互促進，互動共贏。

　　近期由于市場并沒有出現(xiàn)銷售良好的局面，部分經銷商想通過降價來吸引外地客戶的購買，現(xiàn)將部分產品的價格公布如下：進口6BT缸體的價格為4600元，柴發(fā)的6BT缸體市場價為5100元；浙江銀輪的機油冷卻器6BT現(xiàn)市場價為165元，6BTA的市場價為590元，6BTAA的市場價為850元；另外傳動軸公司的方向機價格下調，東風散熱器公司的水箱和北京天緯的各種油泵市場售價偏低；外地客戶可到各配件代理商處咨詢產品價格調整信息。

　　由于生鐵與鋼材等原材料價格上漲，部分鑄鐵件產品價格上漲較高，如：保險杠、制動蹄、輪輻、剎車古、輪轂以及重型車的部分鑄造件產品，大部分經銷商不敢壓貨，廠家也保證不了貨源的供應，出現(xiàn)了市場部分產品的缺貨?；钊S瓦的活塞市場售價偏高，但也出現(xiàn)了老包裝的產品價格與較低的現(xiàn)象。其次，襄樊車橋的153前橋市場售價偏高。總的來說，本月東風公司部分專業(yè)廠家和配套廠家的經營政策基本出臺，產品價格變動的廠家較多，經銷商在采購貨物時盡量不要大批量儲存，以免廠家調整價格后帶來不必要的損失，以上建議，僅供參考。■