2009年，北京市加快了淘汰黃標車、組建“綠色車隊”的步伐，這為江淮汽車這樣具有國Ⅲ技術(shù)優(yōu)勢的輕卡企業(yè)提供了一個絕佳的商業(yè)機會。僅2009年1-4月份，江淮輕卡在北京市場的銷量就已達2000多輛，同比增長近四倍。 

　　5月13日，為了更多地了解客戶需求，擴大在北京黃標車置換中的影響力，江淮汽車舉行了一次別開生面的用戶體驗活動。幾十位來自北京的江淮國Ⅲ輕卡用戶、黃標車置換企業(yè)的代表來到合肥，實地參觀江淮國Ⅲ輕卡的生產(chǎn)過程。 

　　技術(shù)領(lǐng)先，國Ⅲ才有保障 

　　在參觀發(fā)動機生產(chǎn)線時，北京義成貨運有限公司的洪先生坦言：“公司在采購國Ⅲ輕卡前，最大的顧慮是擔心國Ⅲ發(fā)動機的性能和油耗。” 

　　對此，江淮發(fā)動機公司柴油機廠廠長馬自龍解釋道：“一些在現(xiàn)有的國Ⅱ發(fā)動機上通過加裝一些電控裝置以滿足國Ⅲ排放標準的發(fā)動機，的確會出現(xiàn)油耗增加、性能不穩(wěn)定的情況。江淮4DA1系列發(fā)動機以歐Ⅲ標準為起點全新開發(fā)，與升級版的國Ⅲ發(fā)動機完全不是一回事。” 

　　據(jù)介紹，江淮4DA1系列發(fā)動機在引進90年代中期4JB1發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化供油和進氣系統(tǒng)，采用德國Bosch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項先進柴油機技術(shù)，不僅全面達到國Ⅲ標準，各項技術(shù)性能指標也處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。其最大功率達88Kw，百公里油耗僅8升，比國Ⅱ發(fā)動機百公里節(jié)油1.5升，明顯優(yōu)于國內(nèi)其他輕卡配置的渦輪增壓燃油發(fā)動機，在同類車型中處于領(lǐng)先地位。噪聲比國Ⅱ輕卡降低了5個分貝，低于國內(nèi)其他輕卡2～3個分貝。發(fā)動機體積小、重量輕，總質(zhì)量比國內(nèi)其他品牌輕卡輕30～40公斤。值得一提的是，4DA1發(fā)動機的升功率在國內(nèi)商用車領(lǐng)域率先突破30KW。 

　　國Ⅲ時代，更要品質(zhì)當先 

　　“對于國Ⅲ輕卡來說，不僅僅是發(fā)動機需要升級，產(chǎn)品的整體品質(zhì)更要升級。這就好比你把一臺電腦的的處理器從奔騰Ⅲ升級到奔騰Ⅳ，如果主板、內(nèi)存沒有同步升級，那么這臺電腦還是發(fā)揮不出奔騰Ⅳ的性能。這么多年來，江淮輕卡之所以能夠保持良好的市場口碑和53.3%以上的回購率，不僅是發(fā)動機、底盤性能出色，還在于各個細節(jié)上的精益求精?！苯瓷逃密嚑I銷部門負責人如是說。 
　　據(jù)陪同參觀的江淮技術(shù)人員介紹，為使國Ⅲ輕卡具有較好的品質(zhì)，江淮在整車匹配方面做了大量工作。他舉例說：“許多輕卡的離合器踏板踩踏時感覺很重，摩擦片易損壞。而江淮輕卡就沒有這種情況，因為我們采用的是五十鈴供應(yīng)商生產(chǎn)的壓盤和摩擦片，保證結(jié)合時壓力足夠大，不打滑就能壓緊，踩踏分離時力度小很多?！?nbsp;

　　早在2007年，江淮國Ⅲ輕卡就已經(jīng)批量進入北京市場。經(jīng)過兩年時間的使用，江淮國Ⅲ輕卡優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和可靠性已經(jīng)得到了充分的驗證，贏得了眾多用戶的信任。 

　　今年3月份，北京美達貨運公司在采購98輛國Ⅲ輕卡的過程中，經(jīng)過反復比較，最終選擇了江淮國Ⅲ輕卡。美達貨運公司總經(jīng)理張衛(wèi)東告訴記者：“我們選擇江淮輕卡，看重的是它過硬的品質(zhì)。去年，我們曾購買過一批江淮國Ⅲ輕卡投入運營，這些車輛的可靠性、油耗都讓我們滿意?！?nbsp;

　　國Ⅲ之路，厚積才能薄發(fā) 

　　“我們是準備較充分的一家，也是國內(nèi)較早研發(fā)國Ⅲ輕卡的企業(yè)。”江淮輕卡營銷公司總經(jīng)理顧德華說，“經(jīng)過幾年的努力，我們已成為國Ⅲ輕卡譜系最全的企業(yè)之一?！?nbsp; 

　　江淮國Ⅲ輕卡忠實的行業(yè)用戶——中石化的張先生說：“通過這兩年使用江淮車，我的體會是：選擇國Ⅲ輕卡，一要技術(shù)先進，二要品質(zhì)可靠。技術(shù)先進的車讓你舒心，品質(zhì)好的車讓你放心?！逼焚|(zhì)過硬、故障少、出勤多、服務(wù)到位，既滿足了物流運輸業(yè)的需求，更成就了“國Ⅲ輕卡江淮造”的良好口碑。 

　　“在3月10日北京市運管局召開的‘綠色車隊’產(chǎn)品推介會上，我們除了對購買江淮國Ⅲ輕卡和格爾發(fā)重卡的用戶給予特別優(yōu)惠外，還作出了服務(wù)承諾：一是成立了“北京綠色車隊專項服務(wù)小組”，二是建立價值3000萬元的備件中轉(zhuǎn)庫，三是所有備件一律按公司指導價下調(diào)20%供應(yīng)。這些措施確保了北京貨運市場JAC用戶的高效運營?！鳖櫟氯A說。