2005年12月30日，駐香港部隊(duì)與南京依維柯在深圳基地舉行了隆重的交接儀式，依維柯都靈V在接受駐香港部隊(duì)的檢閱之后正式“赴港待命”。南京依維柯的年底發(fā)力，引發(fā)業(yè)內(nèi)人士對(duì)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的再一次關(guān)注。 

　　近年來(lái)，隨著短途客運(yùn)、通勤接待等傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)日趨飽和，專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)卻越來(lái)越被看好。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，十年內(nèi)我國(guó)的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)還有很大的潛力可挖。 

   
　　面對(duì)如此誘人的前景，各輕型車(chē)廠商都想從中分一杯羹。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，不管是華晨金杯、江鈴全順、東南得利卡還是南京依維柯，高品質(zhì)將成為決定專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)格局的重要因素。 

　　專(zhuān)用車(chē)，顧名思義就是專(zhuān)門(mén)為某些領(lǐng)域定制、滿足該領(lǐng)域?qū)Ｓ眯枨蟮能?chē)輛。由于各領(lǐng)域存在各自不同的特定需求，因此對(duì)輕客車(chē)型的整體品質(zhì)和個(gè)性化、差異化要求越來(lái)越苛刻。 

　　每個(gè)系統(tǒng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)的個(gè)性化要求也不盡相同，因此對(duì)各大輕客廠商的整體實(shí)力是一個(gè)極大的考驗(yàn)。據(jù)一位負(fù)責(zé)專(zhuān)用車(chē)采購(gòu)的衛(wèi)生部門(mén)工作人員介紹，每年采購(gòu)的巡回醫(yī)療車(chē)，包括計(jì)劃生育車(chē)、礦山救護(hù)車(chē)和防疫車(chē)、衛(wèi)生監(jiān)督車(chē)等，都是一些貧困地區(qū)，道路設(shè)施條件都比較差，尤其是山區(qū)和寒冷地區(qū)，因此對(duì)汽車(chē)性能的要求是第一位的。 

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析認(rèn)為，隨著專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)細(xì)分化的加劇，幾大輕客品牌必將在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而以新一代輕客領(lǐng)航者依維柯為代表的高品質(zhì)車(chē)型的專(zhuān)用車(chē)品種，將逐步成為輕型車(chē)舞臺(tái)上的新寵。(文/劉淑清)