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    1. 下載手機(jī)汽配人

      自動(dòng)啟停會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)?會(huì)影響汽車的壽命嗎?

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-11-03

      自動(dòng)啟停會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)?

      零部件,發(fā)動(dòng)機(jī),啟停

      汽車配置高不高,要看有沒有那些可有可無(wú)、享受型的配置,就比如這自動(dòng)啟停系統(tǒng),以前在幾十萬(wàn)的合資車上才能看到的配置,現(xiàn)在咱們8萬(wàn)來(lái)塊錢的國(guó)產(chǎn)車也都已經(jīng)配置上了。

      越來(lái)越多的人體驗(yàn)到了這個(gè)配置,但是,也有越來(lái)越多的人會(huì)擔(dān)心,這個(gè)自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)呢?對(duì)汽車壽命和電池的壽命會(huì)不會(huì)有影響呢?后期的保養(yǎng)成本高不高?等等。

      零部件,發(fā)動(dòng)機(jī),啟停

      今天就來(lái)針對(duì)關(guān)心的比較多幾個(gè)問題,跟大家聊一聊哈。

      首先,很多人擔(dān)心,自動(dòng)啟停系統(tǒng)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和關(guān)閉的次數(shù),那這是不是會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低呢?會(huì)不會(huì)開幾年,車子其他地方還沒壞,發(fā)動(dòng)機(jī)先報(bào)廢掉了?

      其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁啟停,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的傷害是非常小的。只要是我們發(fā)動(dòng)機(jī)做了正常的保養(yǎng),機(jī)油性能還沒有衰減,也不存在太多的冷車啟動(dòng),反復(fù)的啟停對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的磨損消耗是微乎其微。

      但是,啟停對(duì)于啟動(dòng)機(jī)和整個(gè)啟動(dòng)電路系統(tǒng)的可靠性要求就會(huì)比較高。現(xiàn)在幾乎每個(gè)做啟停的廠商,都會(huì)在出廠前針對(duì)啟動(dòng)機(jī)的耐用性和可靠性做專門的設(shè)計(jì),會(huì)計(jì)算出車子在十萬(wàn)公里內(nèi)會(huì)頻繁啟停多少次,而做匹配。

      那還有人會(huì)擔(dān)心,會(huì)不會(huì)對(duì)電瓶的壽命有影響呢?如果帶啟停功能的車子用的是我們普通的鉛酸蓄電池的話,確實(shí)是會(huì)影響電池壽命,可能用不到一年的時(shí)間,電池就報(bào)廢了。

      零部件,發(fā)動(dòng)機(jī),啟停

      所以,帶有啟停功能的汽車都是專門的啟停蓄電池,這種電池叫做AGM/EFB型蓄電池,大家可以觀察一下自己車子的蓄電池,有啟停功能的,能看到這兩個(gè)英文字母。

      這種特殊的的啟停蓄電池的使用壽命比普通電池至少要高出三倍,在低溫下啟動(dòng)也比普通電池更可靠。所以,有專業(yè)的啟停蓄電池,咱們也不用太過于擔(dān)心蓄電池的壽命。

      零部件,發(fā)動(dòng)機(jī),啟停

      其實(shí),還有像馬自達(dá)和奔馳的一些有啟停技術(shù)的車子,干脆就不用電瓶來(lái)啟動(dòng),而是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴系統(tǒng),一噴油,發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)起來(lái)了,就更不用擔(dān)心蓄電池了。

      不過,又會(huì)有人擔(dān)心,說汽車總是這么走走停停,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)多了,對(duì)油耗影響大不大呢?

      零部件,發(fā)動(dòng)機(jī),啟停

      其實(shí),啟停系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初衷就是為了節(jié)省油耗,減少污染的。車子怠速對(duì)油耗的影響是比較大的,而且更污染環(huán)境,所以在這種停車等待的時(shí)候,啟停系統(tǒng)自動(dòng)熄火,停止噴油。

      至于啟動(dòng)會(huì)不會(huì)增加油耗呢?對(duì)于冷車啟動(dòng)確實(shí)油耗會(huì)稍微大一些,但是我們啟停的時(shí)候,基本都是熱車下啟動(dòng),熱車啟動(dòng)下,就不會(huì)有太高的油耗了。

      零部件,發(fā)動(dòng)機(jī),啟停

      而且,自動(dòng)啟停系統(tǒng)也并不是在你停下后直接就熄火了,否則就會(huì)無(wú)形的增加好幾倍的啟停次數(shù),有些車的啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是在踩下剎車3秒左右的時(shí)候再熄火,有了這個(gè)時(shí)間差,我們就可以通過路況判斷,是不是要停下車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

      還有的啟停系統(tǒng),也會(huì)檢測(cè)你是不是在上坡和下坡,檢測(cè)坡度大于10°的話,也不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,以免在坡道上熄火發(fā)生以外。

      所以,既然選擇了啟停系統(tǒng),對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶和起動(dòng)機(jī)的壽命完全不用過于擔(dān)心。

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