4月12日，以“智匯新升擎動未來”為主題的聯(lián)合卡車K金版重卡首批產(chǎn)品下線儀式在聯(lián)合卡車總裝車間內(nèi)隆重舉行。聯(lián)合卡車、玉柴聯(lián)合動力董事長李胤輝，玉柴聯(lián)合動力總經(jīng)理梁和平以及經(jīng)銷商代表、員工代表、媒體嘉賓共500余人出席儀式，共同見證了國內(nèi)首款13升LNG重卡及發(fā)動機——聯(lián)合卡車K金版、玉柴聯(lián)合動力6K13N隆重上市。  
　　  

　　此次聯(lián)合卡車攜手玉柴聯(lián)合動力歷經(jīng)兩年緊鑼密鼓的籌備，推出的聯(lián)合卡車K金版，標(biāo)志著集智能高效于一體的聯(lián)合卡車、玉柴聯(lián)合動力在高端LNG重卡市場的強勢崛起。  
　　  
　　在下線儀式現(xiàn)場，聯(lián)合卡車代表將首批10臺K金版牽引車鑰匙交付阿克蘇中潤車業(yè)總經(jīng)理康鋒手中?？典h說，聯(lián)合卡車安全可靠，市場表現(xiàn)非常突出，讓中潤今年第一季度的訂單銷量超過了去年全年。目前，聯(lián)合卡車已得到了新疆及其周邊地區(qū)用戶的廣泛認(rèn)可。  
　　  
　　下線儀式結(jié)束后，“聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品發(fā)布會”隆重召開。發(fā)布會上，梁和平對6K13N的技術(shù)優(yōu)勢、行業(yè)優(yōu)勢進行解讀。  
　　  
　　梁和平介紹，K金版重卡搭載的YC6K13N氣體機是目前國內(nèi)最成熟的氣體機——以世界頂尖6K柴油機為基礎(chǔ)，匹配玉柴近14年氣體機開發(fā)經(jīng)驗結(jié)晶的ESI系統(tǒng)，是目前國內(nèi)排量最大、扭矩最大的氣體發(fā)動機，具有氣耗低、動力強、可靠性高、低噪音環(huán)保的特點，最大功率可達440Ps，平均故障間隔里程10萬公里，與柴油機相比，燃料成本降低35%;與CNG相比，尾氣污染排放更低，達到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程超過1300km。  
　　  
　　除了排量國內(nèi)最大之外，發(fā)動機運用了缸內(nèi)制動技術(shù)，這在國內(nèi)LNG重卡行業(yè)尚屬首例。缸內(nèi)制動技術(shù)在發(fā)動機的運用，不僅僅是技術(shù)上的突破，更大幅提升了K金版牽引車的安全性。  
　　  
　　李胤輝表示，聯(lián)合卡車K金版重卡的下線，是中國高端LNG重卡市場的一個里程牌。聯(lián)合卡車有責(zé)任也有義務(wù)為子孫后代保留這方蔚藍天空，而K金版的問世，便是聯(lián)合卡車攜手玉柴聯(lián)合動力為環(huán)保責(zé)任交出的答卷。