商務(wù)部有關(guān)人士近日證實(shí)，在不久前召開(kāi)的第20屆中國(guó)-歐盟經(jīng)貿(mào)混委會(huì)上，中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)與歐盟貿(mào)易委員曼德?tīng)柹臀覈?guó)汽車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入，特別是汽車(chē)零件關(guān)稅分類(lèi)等問(wèn)題交換了意見(jiàn)。 

　　據(jù)了解，外方此前曾多次針對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策向中方提出異議，但歐盟高層針對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的具體管理辦法與中方交換意見(jiàn)還是首次。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這標(biāo)志  
著外方對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的關(guān)注已經(jīng)不再局限于汽車(chē)金融市場(chǎng)的開(kāi)放和外方在華合資企業(yè)的投資比例問(wèn)題，而正向著更廣闊的范圍延伸。 

　　曼德?tīng)柹诘?0屆中歐經(jīng)貿(mào)混委會(huì)上向我國(guó)貿(mào)易代表表示，大眾汽車(chē)公司、菲亞特汽車(chē)公司等歐洲汽車(chē)公司已在中國(guó)組建合資企業(yè)，因而不應(yīng)該在貿(mào)易方面受到人為限制。歐盟認(rèn)為，《辦法》中的有關(guān)規(guī)定對(duì)歐洲汽車(chē)零部件向中國(guó)市場(chǎng)出口不利，使歐洲汽車(chē)制造商難以通過(guò)向在華組建的合資企業(yè)出口汽車(chē)零部件而獲得額外收益，而不得不從中國(guó)工廠購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)零部件，這是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的"過(guò)度保護(hù)"。歐盟代表表示，歐盟總部相關(guān)部門(mén)已經(jīng)收到多起汽車(chē)制造商的申訴。 

　　商務(wù)部有關(guān)官員透露，目前中國(guó)政府有關(guān)部門(mén)正抓緊時(shí)間，準(zhǔn)備就歐盟的意見(jiàn)給予明確答復(fù)。該官員還表示，鑒于在今年12月底以前沒(méi)有雙方高層見(jiàn)面會(huì)議安排的事實(shí)，在高層會(huì)談以前，雙方將根據(jù)各自對(duì)WTO有關(guān)規(guī)定的理解，按照既定程序妥善處理此事。