天氣越來越炎熱，氣溫升高后，愛車的保養(yǎng)也要關(guān)注一些細(xì)節(jié)，以避免愛車中暑。
　　
　　天氣炎熱、氣溫高，不利于汽車的正常運行，在最高溫度超過25℃之后，用車保養(yǎng)的重點要有所轉(zhuǎn)移。
　　
　　汽車在高溫天氣下跑長途很容易出問題。軟管破裂、散熱器漏水、車胎充氣不足、濾芯結(jié)有污垢都可能大大提高油耗，更嚴(yán)重的還會導(dǎo)致汽車徹底癱瘓。
　　
　　請完整的檢查車輛的狀況：
　　
　　1、加注防凍液：到了夏季，一些人認(rèn)為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實這種做法不妥。專業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液的沸點比水高出很多不容易被“燒開。夏季使用防凍液，駕駛員就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。
　　
　　2.不宜長時間開空調(diào)：一般裝有空調(diào)器的車輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺，而且記憶力也會減退。同時，車內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車內(nèi)氧氣急劇減少。建議開車人適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時間打開車窗透透氣。
　　
　　3.水箱清洗：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢(新車清理一下表面即可，老車?yán)锿舛家J(rèn)真清洗)和散熱器芯片間嵌入的雜物，及時加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100℃時，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開
　　
　　發(fā)動機罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火，也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體炸裂。
　　
　　4.測胎壓：盛夏，汽車因爆胎引發(fā)的事故時有發(fā)生。因烈日下的柏油和水泥路面，熱浪騰騰，從而導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)的汽車輪胎的溫度與氣壓增高，容易引起爆胎。夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓。采用氮氣充氣|（氮氣為惰性氣體，性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧氣分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小。氮氣在輪胎上應(yīng)用已經(jīng)有將近20多年的歷史。在安全性要求極高的飛機、太空穿梭機、F1賽車、勘探車等的輪胎上都使用氮氣。一級方程式賽車的輪胎規(guī)定必須充氮氣。近年，歐盟范圍內(nèi)已經(jīng)強制汽車輪胎必須充填氮氣）
　　
　　5.切忌穿拖鞋：夏日里很多朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿著拖鞋開車。其實這是很危險的，在發(fā)生緊急情況的時候，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。
　　
　　6.不宜戴墨鏡：墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又會造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤的判斷。研究表明，過深的墨鏡會把司機對情況的反應(yīng)時間延長100毫秒，增加2.2米的急剎車距離。
　　
　　7.檢查剎車系統(tǒng)：夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。
　　
　　8.夏季物品放置很多司機都有在車內(nèi)抽煙的習(xí)慣，并且習(xí)慣隨手將氣體打火機放在中控臺的置物架上，其實這是非常危險的。因為一次性氣體打火機中的氣體會受熱膨脹，塑料殼體會因受熱而發(fā)生爆炸，一旦與車內(nèi)一些油料、易燃物質(zhì)等接近而引發(fā)火災(zāi)，后果將不堪設(shè)想。除了打火機以外，摩絲、發(fā)膠、碳酸汽水等可能發(fā)生高溫爆炸的東西都不能放在車?yán)铩?br /> 　　
　　氣溫越來越高而且有點變化無常的夏季，成為汽車故障的多發(fā)期。無論是防止汽車發(fā)生自燃等火災(zāi)，還是防止潮濕侵入引發(fā)故障，水與火兩者都成為安全行車的大敵。除了車輛本身的損害之外，夏季的酷熱也可能引起司機與乘客身體的不適，從而間接地引發(fā)行車事故。
　　
　　汽車裝具網(wǎng)提醒：一定要注意夏季是交通事故頻發(fā)的季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，完整的檢查車輛的狀況一定不能含糊。