“安全衛(wèi)士”變成了“公路殺手”
汽車制動液又稱剎車液,用于汽車液壓制動系統(tǒng)傳遞能量的一種功能液,素有“安全衛(wèi)士”之稱。然而,記者從18日在北京召開的制動液國家標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹活動中了解到,近年來由于使用劣質(zhì)制動液導(dǎo)致制動不靈、剎車失效而造成的交通事故呈現(xiàn)大幅度增長。
汽車制動液對于采取液壓制動的機(jī)動車輛來說,它是實現(xiàn)車輛安全行駛的重要的工作介質(zhì),被汽車行業(yè)稱之為“保安油料”??梢哉f,制動液質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到車輛形勢的安全性。因此,2004年1月1日,我國現(xiàn)行制動液國家標(biāo)準(zhǔn)——GB12981-2003正式實施。同屬潤滑油行業(yè)產(chǎn)品,制動液執(zhí)行的是國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)許可證管理制度,而它也成為在車用潤滑油和車用化學(xué)品中,唯一納入國家生產(chǎn)許可管理的產(chǎn)品。
盡管制動液占有如此重要的位置,可全面宣傳制動液國家標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹會卻在2006年4月中旬才召開。為什么?也許統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)可以回答。2005年我國有近10萬人不幸喪生于各類交通事故,其中車輛制動不靈、剎車失效是其重要因素之一。
目前我國制動業(yè)市場的狀況非常不理想。據(jù)了解,全國汽車保有量已超過2400萬輛,年需汽車制動液3萬多噸,但目前市場上銷售的高檔汽車制動液不足7000噸,其余大部分為低檔產(chǎn)品。
在近期國家有關(guān)檢驗機(jī)構(gòu)的市場抽查中發(fā)現(xiàn),制動液的質(zhì)量問題在全國范圍內(nèi)都比較嚴(yán)重。2005年6月2日,江西省質(zhì)監(jiān)局對外公布了近期對機(jī)動車制動液產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況,抽查結(jié)果表明該產(chǎn)品近六成不合格。2005年8月,貴州省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測院公布了對貴州市場機(jī)動車制動液產(chǎn)品抽樣結(jié)果——合格率僅為40%。2006年3月底,北京市工商局公布:10種制動液的部分規(guī)格和批次產(chǎn)品被檢出不合格,但這已是在數(shù)次市場大清理后的結(jié)果。
只要走進(jìn)汽配流通市場,就不難發(fā)現(xiàn)令人頗為擔(dān)憂的制動液質(zhì)量狀況。批發(fā)價格不到10元/升的劣質(zhì)制動液在市場上的流通量較大,品種繁多,沒有生產(chǎn)許可證及嚴(yán)格的質(zhì)量保證合格證體系,只靠簡單作坊式生產(chǎn)方式,隨意標(biāo)注符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象非常普遍。這類產(chǎn)品占到制動液市場流通品種的50%至60%,生產(chǎn)廠家超過200家。
業(yè)內(nèi)人士指出,現(xiàn)在的國內(nèi)市場上銷售的制動液產(chǎn)品中,除少數(shù)知名品牌外,大多數(shù)產(chǎn)品不能夠達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),許多企業(yè)仍在按照已經(jīng)廢止的舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)?!耙话悴缓细癞a(chǎn)品多采用低價的方式,利用消費(fèi)者對制動液知識的認(rèn)知不足侵占市場。”中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會汽車養(yǎng)護(hù)用品技術(shù)推進(jìn)委員會秘書長、原交通部公路科學(xué)研究所制動液應(yīng)用技術(shù)專家郭亦明教授告訴記者。他說,優(yōu)質(zhì)合格的制動液一般價格是在每瓶25元左右,而劣質(zhì)產(chǎn)品有些竟然只賣3元/瓶。在利益的驅(qū)動下,有些不良企業(yè)竟然使用已經(jīng)被淘汰的蓖麻油醇型制動液和礦物油型制動液冒充合格產(chǎn)品的現(xiàn)象。
更有甚者,一些沒技術(shù)、沒設(shè)備的小企業(yè)在沒有獲得許可的情況下進(jìn)行生產(chǎn),有些產(chǎn)品連注冊商標(biāo)都沒有,或者產(chǎn)品標(biāo)識上寫得五花八門。按照現(xiàn)行國家制動液標(biāo)準(zhǔn),檢驗指標(biāo)共有13項之多;而市場上有些制動液僅簡單按平衡回流沸點的不同,把制動液分為幾個等級。個別企業(yè)僅在產(chǎn)品的標(biāo)識上打上“高級制動液”、“高級轎車制動液”,而不標(biāo)任何指標(biāo),以欺騙消費(fèi)者。
專家分析指出:“平衡回流沸點,國家標(biāo)準(zhǔn)是不低于205攝氏度。此次抽查的一種品牌只達(dá)到70攝氏度,水的沸點都有90攝氏度,剎車油沸點居然還不如水高。還有的剎車油由于質(zhì)量太差,在做腐蝕性實驗過程中很快就揮發(fā)了,連實驗都無法進(jìn)行。汽車在行駛過程中剎車的頻率很高,對剎車油的要求自然也高,使用這樣的剎車油太危險了?!?nbsp;
郭亦明教授還說,消費(fèi)者對制動液缺乏認(rèn)知,特別是對使用劣質(zhì)制動液給汽車安全造成的危害認(rèn)識不足,也是導(dǎo)致目前制動液產(chǎn)品魚龍混雜的原因之一。而一些汽車維修養(yǎng)護(hù)單位也沒有盡到責(zé)任,同樣使劣質(zhì)制動液有了可乘之機(jī)。因此,強(qiáng)化監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行制動液的國家標(biāo)準(zhǔn),在行業(yè)和消費(fèi)者當(dāng)中加大對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的宣傳,增強(qiáng)人們對制動液產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識,對發(fā)揮行政力量和市場力量兩個方面的作用都具有重要的意義。