汽車跑高速時(shí)最怕發(fā)生事故，而在跑高速時(shí)最好檢查一下各個(gè)系統(tǒng)的工作情況，分析一下有沒(méi)有隱患的存在。其實(shí)高速上發(fā)生的事故有很大的部分都是由于輪胎爆胎的問(wèn)題，爆胎的原因有很多種，下面介紹一種大家經(jīng)常忽略的原因。
　　
　　1、四輪定位
　　
　　四輪定位，從字面意思上來(lái)說(shuō)的話，給人感覺好像是與四個(gè)車輪有關(guān)，其實(shí)不然，汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間一定的相對(duì)位置，這種相對(duì)位置的安裝即稱為四輪定位。
　　
　　經(jīng)常調(diào)的一些四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、主銷內(nèi)傾角等，其中還有一些參數(shù)是不可調(diào)的。四輪定位的操作需要借助四輪定位儀，包括一個(gè)四柱舉升機(jī)加以配合。
　　
　　2、四輪定位的影響
　　
　　最常見的就是車輛跑偏，就是說(shuō)當(dāng)你把方向擺正直線往前跑的時(shí)候，車子自己會(huì)向左或向右跑偏，駕駛員只能不停的調(diào)整方向盤，稍不留神就會(huì)向左或向右跑出好幾米，對(duì)安全駕駛有很大的影響。
　　
　　還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”，這種現(xiàn)象如果不檢查輪胎是很難發(fā)現(xiàn)的，長(zhǎng)期車輛高速行駛，輪胎的偏磨也會(huì)很厲害，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。小編就見過(guò)好好的輪胎被磨成“光頭胎”的，很危險(xiǎn)，不僅地面附著力嚴(yán)重下降，還隨時(shí)有爆胎的可能。
　　
　　除了這些常見的影響之外，四輪定位不準(zhǔn)還會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全，所以對(duì)四輪定位有所重視是完全正確的。
　　
　　3、在下列情況一定要做四輪定位。
　　
　　1）更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；
　　
　　2）前后輪胎單側(cè)偏磨；
　　
　　3）駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖；
　　
　　4）直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；
　　
　　不是所有的車都要做4輪定位.有些型號(hào)的車只需2輪定位（懸掛不同）.車輛輪胎作為與路面直接接觸的零部件，它的好壞直接關(guān)系到行駛安全，作為這么關(guān)鍵的零部件，等到你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，感覺到車輛方向不穩(wěn)、跑偏時(shí)故障已經(jīng)非常明顯了，因此我們要在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)還要定期檢查，而且每2萬(wàn)公里一定要檢測(cè)輪胎是否異常磨損、檢測(cè)四輪定位數(shù)據(jù)是否有偏差。