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    1. 下載手機(jī)汽配人

      美巴齊出手 中國(guó)輪胎企業(yè)出口遇險(xiǎn)

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-06-22
          繼美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)裁定中國(guó)輪胎產(chǎn)品造成美國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)擾亂之后,巴西日前也向中國(guó)輪胎出口企業(yè)舉起了反傾銷的“屠刀”。有分析指出,中國(guó)的輪胎類上市公司可能因此受到影響。  

        相關(guān)輪胎上市公司2008年度報(bào)告顯示,出口收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例最大的是S佳通,該數(shù)值達(dá)到69.19%;風(fēng)神股份的這一數(shù)值為34.19%;青島雙星的這一數(shù)值為24.25%,黔輪胎A的占比最小,該數(shù)值大約為18.95%。不過(guò)值得注意的是,上述出口收入是公司年度所有的出口收入,對(duì)公司的影響,要依據(jù)具體公司實(shí)際的出口國(guó)來(lái)判斷。  

        今年4月,美國(guó)聯(lián)合鋼鐵工人工會(huì)根據(jù)美國(guó)貿(mào)易法421條款對(duì)中國(guó)輪胎制造商提起了貿(mào)易訴訟,稱中國(guó)企業(yè)通過(guò)不公平競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)轎車和卡車輪胎出口持續(xù)4年劇增,造成了美國(guó)工人的失業(yè)。鋼鐵工人工會(huì)在起訴書中要求將進(jìn)口自中國(guó)的轎車輪胎數(shù)量減少一半以上。據(jù)了解,過(guò)去5年中,美國(guó)輪胎進(jìn)口量增長(zhǎng)了近兩倍,而其國(guó)內(nèi)消費(fèi)輪胎產(chǎn)量縮減了25%以上。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)上述中國(guó)乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害裁決。  

        同樣在當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,巴西外貿(mào)委員會(huì)決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的客車和貨車輪胎征收反傾銷稅,未來(lái)將可能對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的輕型轎車輪胎征收反傾銷稅。在過(guò)去的半年內(nèi),巴西已經(jīng)對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的規(guī)格為20、22、22.5英寸的客、貨車輪胎征收每公斤1.33美元的“臨時(shí)”反傾銷稅。而18日做出的決定則將這項(xiàng)反傾銷稅正式化,有效期為5年。根據(jù)中方生產(chǎn)企業(yè)不同,這項(xiàng)反傾銷稅分為每公斤1.12美元、1.42美元和2.59美元三檔。  

        聯(lián)合證券分析師姚宏光在接受記者采訪時(shí)表示:“此次美國(guó)和巴西做出類似的裁決,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)都將受到不同程度的影響,不過(guò),那些出口量比較大的企業(yè)受影響也相對(duì)較大。”  

        2008年,中國(guó)生產(chǎn)輪胎總量在1.7億至1.8億條,其中一半用于出口。美國(guó)是中國(guó)輪胎第一大出口國(guó),我國(guó)對(duì)美國(guó)輪胎年出口總量達(dá)4600萬(wàn)條,銷售收入達(dá)17億美元。而作為國(guó)內(nèi)主要輪胎上市企業(yè)的主要盈利來(lái)源,2009年全國(guó)載重全鋼子午胎銷量將達(dá)到5700萬(wàn)條左右,其中30%用于出口,這部分出口產(chǎn)品的利潤(rùn)貢略低于國(guó)內(nèi)替換用產(chǎn)品、但高于國(guó)內(nèi)配套用產(chǎn)品。  

        青島雙星董秘王幸友在接受記者采訪時(shí)表示:“公司目前出口美國(guó)的輪胎不是太多,毛利率水平也不太高。目前還無(wú)法預(yù)計(jì)這次貿(mào)易訴訟對(duì)公司的影響?!?nbsp; 

        姚宏光告訴記者:“其實(shí)中美雙方關(guān)于輪胎出口的糾紛已經(jīng)持續(xù)了很久,傾銷應(yīng)該是不成立的,因?yàn)楫吘怪袊?guó)的人力成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó),有價(jià)格優(yōu)勢(shì)很正常。美方如果最終啟動(dòng)反傾銷,中國(guó)輪胎企業(yè)并沒(méi)有太多選擇,只能進(jìn)行申訴。但申訴變數(shù)很多,時(shí)間上也可能拖的比較長(zhǎng)?!?nbsp; 

        不過(guò),目前美國(guó)方面還沒(méi)有走完最終的裁決程序。據(jù)了解,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)將在6月底向美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬提出貿(mào)易補(bǔ)救建議,并將于7月9日舉行聽證會(huì),在聽取包括中國(guó)方面的意見后,于9月2日將制裁方案遞交美國(guó)白宮,奧巴馬最晚將在9月17日做出最終決定。值得注意的是,美國(guó)前總統(tǒng)布什在職期間曾駁回了所有關(guān)于421條款訴訟的申請(qǐng)。 

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