上世紀30年代初，法國雪鐵龍公司的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍先生就將中國看作未來最具發(fā)展?jié)摿Φ膰遥⑶以谒囊簧卸啻卧噲D與中國建立良好合作，可惜限于歷史原因，一直沒能實現(xiàn)，成為安德烈·雪鐵龍先生畢生的遺憾。不過，雪鐵龍汽車公司組織的橫跨歐亞大陸的“東方之旅”探險活動，不僅為原本相互隔絕的法中兩國人民之間增進交往和彼此了解注入了活力與激情，更為推動雪鐵龍公司乃至中國汽車工業(yè)的發(fā)展，為促進中法友誼，立下了不可磨滅的功勛。 　　東方之旅——與中國的第一次接觸 　　早在1925年，雪鐵龍就委托法國駐中國使館武官布里索-德斯馬耶將軍負責研究在中國建立汽車裝配廠的可能性，這也是雪鐵龍震驚世界的“東方之旅”探險活動的前奏曲。 　　1928年，安德烈·雪鐵龍先生和他最親密的助手喬治·馬利·哈爾特先生就開始籌備駕車訪問中國的計劃，盡管當時的中國十分動蕩不安，可安德烈·雪鐵龍先生還是決定帶著他的雪鐵龍汽車和東方之夢毅然出發(fā)。從準備到1931年4月4日車隊出發(fā)，用了整整三年的準備時間。經(jīng)過10個月的長途跋涉，終于在1932年2月12日抵達北京。途中車隊穿越拉爾干山口并跨越天險——新疆塔克拉瑪干沙漠；在新疆被軍閥扣留；以及車隊險渡黃河和翻越喜馬拉雅山、橫跨絲綢之路等等經(jīng)歷，都令人為之震動。 　　這是第一個跨國汽車生產(chǎn)廠家走訪中國，也是人類歷史上第一次依靠機械力量橫跨歐亞大陸，而且走的都是當時中國最貧困的地區(qū)，其轟動效果不言而喻，雪鐵龍的名字立刻為越來越多的人們所熟悉，從此法國雪鐵龍公司在世界汽車行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，業(yè)績發(fā)展蒸蒸日上。 　　安德烈·雪鐵龍的重要合作伙伴：哈爾特 　　“東方之旅”被永遠銘記在人類探險和交流的歷史中，而安德烈·雪鐵龍先生最忠誠的合作伙伴、長期擔任雪鐵龍公司總經(jīng)理的喬治-馬利·哈爾特先生，卻用自己的生命作為代價完成了這次偉大的中國行動。 　　“東方之旅”分為“中國組”和“帕米爾組”，分別從北京和貝魯特出發(fā)，中途會師。哈爾特既是“東方之旅”的主要負責人，同時也擔任“帕米爾組”的隊長。哈爾特率領(lǐng)的“帕米爾組”一路翻山越嶺，克服了常人難以想象的重重障礙，勝利到達北京后，積勞成疾，在返回途中患上嚴重肺炎，于1932年3月16日在香港與世長辭。 　　早在考察隊出發(fā)前，哈爾特就感到身體不適，醫(yī)生明確告誡他不能外出旅行，但哈爾特秘而不宣。安德烈·雪鐵龍先生再也沒有見到過他這位最親密的合作伙伴。1935年7月3日，安德烈·雪鐵龍也與世長辭，享年57歲。他們雖然共同完成了那次壯舉，卻沒有想到在六十年之后，法國雪鐵龍用在中國的蓬勃發(fā)展來告慰這兩位高貴而勇敢的英雄。 中國汽車新網(wǎng)