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    1. 下載手機(jī)汽配人

      2012年輪胎業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)四成

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-03-12
        因霧霾天氣的出現(xiàn),汽車與輪胎行業(yè)均受到社會(huì)的廣泛關(guān)注,多家輪胎企業(yè)表示要發(fā)展綠色輪胎。  
          
        “隨著綠色節(jié)能、低碳環(huán)保理念的不斷深入,國(guó)內(nèi)外輪胎企業(yè)都十分關(guān)注這一主題的發(fā)展,輪胎產(chǎn)品崇尚節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的趨勢(shì)越來(lái)越明顯?!卞\湖(中國(guó))輪胎銷售有限公司市場(chǎng)和物流部門總經(jīng)理曹壯洙向記者表示,節(jié)能、環(huán)保是地球環(huán)境的要求,安全、舒適則是用戶對(duì)駕乘感受的要求。近年來(lái),不論是國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)政策的規(guī)定,還是領(lǐng)先品牌的產(chǎn)品發(fā)展方向,都在迎合這個(gè)趨勢(shì)。  
          
        看好輪胎行業(yè)前景  
          
        2月1日,北京開始實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn),此后,2月17日,《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》發(fā)布,對(duì)整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提出節(jié)能減排要求,同時(shí)對(duì)能耗以及廢棄物排放提出了明確標(biāo)準(zhǔn)。2012年的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》更是提出,2015年乘用車燃料限值要達(dá)到6.9升。  
          
        隨著國(guó)內(nèi)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求越加嚴(yán)格,汽車市場(chǎng)受到影響是毋庸置疑的。此外,成品油價(jià)格重回8元時(shí)代更打擊了汽車市場(chǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)1927.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.7%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),去年全國(guó)汽車銷售1930.64萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅4.33%。  
          
        雖然汽車業(yè)的發(fā)展面臨著諸多不利因素,但是,曹壯洙認(rèn)為,這只是階段性的調(diào)整。“從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,中國(guó)汽車銷量只是增速放緩了,并沒(méi)有下降?!彼J(rèn)為,汽車輪胎分為配套胎和替換胎,配套胎與新車銷量有明確比例關(guān)系。受去年企業(yè)銷售微增的影響,企業(yè)配套輪胎市場(chǎng)的銷售額也呈相應(yīng)比例的增長(zhǎng)速度。而替換胎市場(chǎng),其銷售與汽車保有量有關(guān)。  
          
        2012年,中國(guó)民用汽車保有量12089萬(wàn)輛(含1145萬(wàn)輛三輪汽車和低速貨車),比上年增長(zhǎng)14.3%。替換胎市場(chǎng)隨著汽車保有量的大幅增長(zhǎng)進(jìn)入旺盛期?!八?,未來(lái)中國(guó)輪胎市場(chǎng)的銷售還是比較樂(lè)觀的。”曹壯洙認(rèn)為,在中國(guó)如此龐大的消費(fèi)市場(chǎng)下,2013年輪胎業(yè)發(fā)展的速度應(yīng)該會(huì)有較大幅度提升。  
          
        發(fā)改委報(bào)告顯示,2012年,我國(guó)輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)275億元,同比增長(zhǎng)43.7%,資產(chǎn)利潤(rùn)率7.3%,較上年同期提高2個(gè)百分點(diǎn)。  
          
        霧靄天氣促進(jìn)綠色出行  
          
        隨著公眾對(duì)環(huán)保理念的日漸重視,各大輪胎企業(yè)紛紛推出綠色輪胎搶占市場(chǎng)。多家輪胎企業(yè)認(rèn)為,綠色輪胎將是未來(lái)輪胎業(yè)的主旋律。  
          
        “錦湖輪胎也在不斷開發(fā)更加節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的產(chǎn)品。我們已提升了多款產(chǎn)品的制動(dòng)性和同等油耗下的行駛里程,以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果?!辈軌唁ㄏ蛴浾呓榻B道,以錦湖輪胎環(huán)保型輪胎ECSTALXKU28為例,在行駛過(guò)程中,因輪胎滾動(dòng)阻力整體下降了20%,使得燃油的消耗量也隨之降低了4%;另一項(xiàng)同油量、同里程不同輪胎的對(duì)比顯示,使用ECSTA翼馳達(dá)LXKU28輪胎,車輛的續(xù)航里程比普通輪胎多出50公里左右。  
          
        由于綠色輪胎對(duì)企業(yè)技術(shù)要求較高,因此,有分析人士認(rèn)為,未來(lái)的輪胎市場(chǎng)將不再以低端市場(chǎng)為主導(dǎo),將會(huì)向中、高端輪胎市場(chǎng)偏重。一直以生產(chǎn)中、低端輪胎為主的錦湖輪胎也開始為搶占高端輪胎市場(chǎng)而積極運(yùn)作。  
          
        “長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)輪胎的品質(zhì)要求越來(lái)越高,安全、舒適指標(biāo)不斷提升,因此未來(lái)輪胎需求的重心將會(huì)向中端乃至高端輪胎傾斜,低端輪胎市場(chǎng)比率將面臨縮水?!辈軌唁ū硎?,錦湖輪胎在穩(wěn)固中端市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,將目標(biāo)定位在高端市場(chǎng),并且已在當(dāng)前的主力產(chǎn)品上有所體現(xiàn)。  
          
        

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