面對(duì)2012年形勢(shì)嚴(yán)峻商用車(chē)市場(chǎng),車(chē)企們通過(guò)各種舉措努力實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍,在這場(chǎng)突圍戰(zhàn)中,從年初就打的頗有章法又精彩的,當(dāng)屬福田汽車(chē)(600166,股吧)。1-2月份,在行業(yè)整體銷(xiāo)量同比下降11.9%的低迷情勢(shì)下,福田汽車(chē)同比增幅達(dá)到5%,在3月31日福田汽車(chē)“全程無(wú)憂”服務(wù)品牌升級(jí)媒體座談會(huì)上記者獲悉,中高檔輕卡車(chē)型奧鈴、歐馬可產(chǎn)品在3月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10566臺(tái)的突破。當(dāng)然,福田汽車(chē)所以有如此強(qiáng)勁的逆市旺銷(xiāo)表現(xiàn),與其精準(zhǔn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略定位、產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力雄厚、產(chǎn)品服務(wù)保障到位密不可分。
縱觀福田汽車(chē)發(fā)展歷程,經(jīng)過(guò)從無(wú)到有“四年三大步”、從單一輕卡轉(zhuǎn)入全系車(chē)型、到2010年確立5大產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,福田汽車(chē)?yán)?5年站立在世界商用車(chē)之巔,成為不折不扣的贏在戰(zhàn)略的典范。如今,福田汽車(chē)已成長(zhǎng)為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量,產(chǎn)品突破輕卡、中重卡、客車(chē)、新能源汽車(chē)、重型機(jī)械等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,形成了歐曼、歐輝、歐馬可、蒙派克(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)、風(fēng)景(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)、奧鈴等11大品牌矩陣,在全球商用車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了無(wú)可撼動(dòng)的王者地位,談商用車(chē)必言福田!
其中,歐馬可是福田汽車(chē)打造的世界標(biāo)準(zhǔn)的高端數(shù)字化輕卡,全面應(yīng)用數(shù)字化集成系統(tǒng),裝配了CUMMINS康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF采埃孚變速器、德納技術(shù)車(chē)橋等全球頂尖零部件,成為中國(guó)首款具有歐洲純正血統(tǒng)的高端輕卡,已成長(zhǎng)為高端輕卡市場(chǎng)中的集大成者。奧鈴則鎖定輕卡中高端市場(chǎng),由福田汽車(chē)與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度鏈合定向開(kāi)發(fā),利用動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)帶動(dòng)整車(chē)性能、功能及品質(zhì)升級(jí),下動(dòng)力性、承載性、操控性、安全性等性能上展現(xiàn)出均衡性的高水平,以高效、節(jié)油和環(huán)保著稱(chēng)。
由于商用車(chē)的特殊性,“服務(wù)”已成為商用車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)中的制勝王牌。“全程無(wú)憂”是福田汽車(chē)的服務(wù)口號(hào),多年來(lái),服務(wù)內(nèi)容一直在拓展創(chuàng)新?!叭虩o(wú)憂”在奧鈴、歐馬可月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)中功不可沒(méi)。2012年,福田汽車(chē)推“一卡護(hù)全程”戰(zhàn)略,對(duì)購(gòu)買(mǎi)福田汽車(chē)高端輕卡產(chǎn)品的客戶贈(zèng)送“全程無(wú)憂鉆石卡”,該服務(wù)能夠?yàn)榭蛻籼峁┏L(zhǎng)保修和整車(chē)3年10萬(wàn)公里的高標(biāo)準(zhǔn)保修政策,也是福田汽車(chē)倡導(dǎo)將轎車(chē)化享受應(yīng)用于商用車(chē)服務(wù)中的最新舉動(dòng)?!敖衲甑膽?zhàn)略是福田汽車(chē)深化服務(wù)戰(zhàn)略落地、推動(dòng)服務(wù)能力再升級(jí)、鞏固服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力、保持2012年良好增長(zhǎng)勢(shì)頭的重要舉措”,業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)。憑借世界標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)和創(chuàng)新服務(wù),歐馬可和奧鈴成為福田汽車(chē)布局中國(guó)中高端商用車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵法寶,在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)中地位顯赫,共同開(kāi)創(chuàng)了中高端輕卡市場(chǎng)的新格局。