經過了幾年的快速發(fā)展，二三級市場已然日益成熟。
這種成熟一是體現在市場體系日趨完善。今年春季筆者在參加第九屆全國百強縣市汽車巡展春季展山東區(qū)域時便發(fā)現，在山東半島許多百強縣市，汽車城日趨完備，品牌4S店的數量明顯增多。過去在山東區(qū)域參加百強巡展的經銷商，很多來自上級的地級城市，而今年很多品牌已在當地設立了4S店，品牌向發(fā)達的縣級區(qū)域滲透的步伐明顯加快。能夠在家門口就享受到正規(guī)的、完善的服務，這對消費欲望高漲的小城市的消費者來講，無疑極大地縮短了與品牌間的距離。
二是體現在消費群體上。過去汽車在中小城市多為“有錢人”的專屬，但這兩年已成為越來越多普通家庭提高生活質量的標志。近兩年在巡展現場買車的許多人就是普通的工薪階層，甚至是來自鄉(xiāng)下的農民，還有不少年輕人。也正是越來越多的家庭加入到購車行列中，造就了汽車的快速普及，加快了市場的成熟度。
三是體現在消費者的消費意識和行為上。以往縣級城市的消費者在購買汽車時，很多要考慮面子問題，在選擇時側重于個頭、外形，而往往忽略了車輛本身的技術含量、性價比，以及售后服務能否有保障，但是在今春的百強巡展現場，筆者注意到購車者更多的詢問集中在發(fā)動機、安全配置、油耗，以及售后服務的相關問題上。
浩瀚的資訊，發(fā)達的網絡，讓汽車知識快速地滲入普通消費者的頭腦中，對汽車的認識也從原來的表象進入到產品的實質。從面子工程變?yōu)閯諏嵾x擇，從感性購買過渡到理性消費，這是二三級市場趨向成熟的標志，也是一種進步的表現。
隨著不久前廣州加入限購行列，一級市場風光不再，二三級市場只能獨挑汽車市場保增長大任。而二三級汽車市場日趨成熟，剛性需求強勁，購買者越來越理性，則為二三級市場擔此重任提供了堅實的內在基礎。
與此同時，二三級市場下半年面臨諸多外部利好因素的刺激。一是小排量車補貼、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等刺激政策將重啟。前兩年市場的爆發(fā)已經告訴我們中小城市受政策驅動的反應十分強烈，因此可以肯定這些政策的再次啟動將會引發(fā)中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村市場重掀熱潮。二是車企普遍提高了對二三級市場的重視程度，加快了渠道的下沉速度，讓中小城市消費者的購買、維修更為便利，激發(fā)了他們的消費熱情。三是“金九銀十”銷售旺季即將到來，車企為完成全年目標紛紛推出系列優(yōu)惠政策。四是銀行降息等一系列穩(wěn)增長措施出臺，宏觀經濟下半年將出現探底回升。五是節(jié)能與新能源車發(fā)展規(guī)劃開始正式執(zhí)行。堅實的內在基礎和諸多外部利好因素必將帶動二三級市場在下半年實現強勁增長。
據百強巡展系列活動組委會有關負責人透露，即將于八月下旬啟動的第九屆全國百強縣市汽車巡展秋季展和第四屆西部名城汽車巡展受到眾多車企的高度重視，參展品牌數量在今秋有望再創(chuàng)新高。多樣化的現場活動和營銷手段、緊貼舉辦城市老百姓的推廣形式，讓百強巡展秋季展和西部巡展被車企視為下半年開拓二三級市場的重要舞臺。
