據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)政府要求保時(shí)捷品牌召回7千輛已經(jīng)出售的卡宴SUV，借此保時(shí)捷也成為大眾集團(tuán)旗下最新一個(gè)卷入柴油車排放丑聞的品牌。

德國(guó)交通部部長(zhǎng)Alexander Dobrindt向路透社透露，德國(guó)政府有證據(jù)表明，保時(shí)捷在歐洲出售的22,000輛搭載3.0升柴油引擎的卡宴采用了作弊軟件。

Dobrindt表示他將撤回汽車的認(rèn)證，而此次召回所需費(fèi)用則完全由保時(shí)捷擔(dān)負(fù)。此外他還表示，大眾途銳SUV也有很大可能也安裝了類似的作弊軟件。他說(shuō)到：“對(duì)于途銳，我們還沒(méi)有做進(jìn)一步核查，也將會(huì)立即采取行動(dòng)。大眾也配合我們的行動(dòng)，如果檢查出類似的軟件，則將采取適當(dāng)?shù)某绦騺?lái)進(jìn)行處理。” Dobrindt補(bǔ)充到，涉及到的這款車目前還在生產(chǎn)當(dāng)中。

保時(shí)捷表示，在內(nèi)部調(diào)查的時(shí)候就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這一軟件，并同意召回涉及到的車輛進(jìn)行修復(fù)。

Dobrindt表示，在軟件更新之前，德國(guó)政府將禁止在售的車進(jìn)行注冊(cè)。目前，在德國(guó)市場(chǎng)涉及到的22,000卡宴當(dāng)中已經(jīng)7,000輛完成注冊(cè)。此次召回涉及到的車型均搭載的是3.0升TDI V-6柴油引擎，而這款引擎是由奧迪研發(fā)的，并且也是導(dǎo)致奧迪在美國(guó)接受調(diào)查的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

保時(shí)捷勞資協(xié)議會(huì)負(fù)責(zé)人Uwe Hueck近日在一次采訪中對(duì)奧迪的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了猛烈的抨擊，稱奧迪供應(yīng)的引擎存在較大問(wèn)題，并要求暫停奧迪高管的職務(wù)。