无码av毛片一级不卡|一本综合九九国产二区|AⅤ高清无码免费看大片|国产真实高潮太爽了十八|国内精品久久无码人妻影院|亚洲AV影院一区二区三区|国产精品久久久久久中文麻豆|97精品一区二区视频在线观看

    <source id="wsbxs"></source><track id="wsbxs"><dl id="wsbxs"><delect id="wsbxs"></delect></dl></track>
    1. 下載手機(jī)汽配人

      輕卡銷量如坐過山車 車商促銷穩(wěn)市

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-08-13
        作為產(chǎn)業(yè)振興計劃的一部分,“汽車下鄉(xiāng)”政策已經(jīng)在內(nèi)地市場觸發(fā)了一系列的連鎖效應(yīng),在帶動當(dāng)?shù)仄囦N售的同時也在相當(dāng)程度上為擴(kuò)大內(nèi)需助推了一把力。但在東莞市場,本被業(yè)內(nèi)看好的政策受惠車型輕卡和微客等商用車仍未因此從年初的低谷中“翻身”,在經(jīng)銷商和廠家的努力的“自救”下,輕卡市場在波動中緩慢復(fù)蘇。 

        輕卡銷量呈波動狀態(tài) 

        “我覺得在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,輕卡市場的淡旺季可能要重新排座次了。”在談到近段時間商用車銷量的反彈現(xiàn)象時,駿宇車行董事總經(jīng)理李偉洪有些開玩笑地說道,據(jù)李介紹,根據(jù)往年的慣例,在每年的春節(jié)后3月、4月間是商用車的銷售旺季,而到了6月、7月則與乘用車一樣處于淡季,但今年不同,春節(jié)后,很多經(jīng)銷商并沒有迎來想象中的銷量大增,反而是在不抱有太大希望的6月份,幾乎所有的品牌都迎來了“豐收”,“我們車行在6月份的增量大約達(dá)到了30%”,江鈴慶鈴經(jīng)銷商渝慶車行總經(jīng)理羅添培也對6月份的“反?!痹鲩L有些意外。好景不常在,進(jìn)入7月后,各經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)好不容易上去的銷量又出現(xiàn)了下滑,“上半月還能挺住,基本能保持與6月同期相當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù),但到了下半月就出現(xiàn)了反復(fù),銷量下降得比較明顯?!崩顐ズ殡m然有政策進(jìn)行支撐,但在經(jīng)濟(jì)形勢的不穩(wěn)定的背景下,市場還是出現(xiàn)了波動反復(fù)的情況。“雖然不是很穩(wěn)定,但平均值與年初的低谷相比還是好了一些。”羅添培認(rèn)為市場正在處于緩慢復(fù)蘇的狀態(tài)中。 

        市場復(fù)蘇多靠“自救” 

        對于目前的局面,東莞多數(shù)經(jīng)銷商都認(rèn)為目前的短暫復(fù)蘇狀態(tài),政府政策的扶持只是一個“引子”,車商多是靠自己通過市場營銷爭取業(yè)績。事實上,自今年3月汽車下鄉(xiāng)政策推行以來,大量車企紛紛加入下鄉(xiāng)大潮中,然而更多車企只是停留在促銷活動和網(wǎng)絡(luò)渠道下沉的宣傳口號上。有業(yè)內(nèi)人士指出,下鄉(xiāng)企業(yè)不能只靠“天”吃飯,怎么去用政策、讓政策發(fā)揮最大的效用才是關(guān)鍵。 

        羅添培接受記者采訪時表示,6月份的銷量增長主要靠一款新車江鈴100P的上市推動,利用了一場物流協(xié)會舉辦講座的機(jī)會進(jìn)行了集中公關(guān),這才有了銷量“爆發(fā)”的局面,“此外,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整對于銷量也有拉動”,羅添培稱,新上市的江鈴100P在價格上比老款車便宜了1萬到2萬元,這個數(shù)目對于消費者來說是個不小的誘惑,一定程度上刺激了銷售增長。 

        而輕卡的另一主力品牌南京依維柯則通過對產(chǎn)品的更新,推出城市快運王這樣的產(chǎn)品來解決困惑在物流快運企業(yè)中的進(jìn)城難問題,以此來拉動銷量。同時,該公司還開展“致富躍進(jìn)村”活動,開啟了“多管齊下、一管到底”的汽車下鄉(xiāng)新模式。據(jù)了解,目前,南京依維柯首個致富躍進(jìn)村已經(jīng)在山東臨沂大義堂村掛牌成立,其他各地的致富躍進(jìn)村也在緊張籌建當(dāng)中,預(yù)計到年底將建成100個致富躍進(jìn)村。 

        “汽車下鄉(xiāng)”在莞作用有限 

        對于媒體炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“汽車下鄉(xiāng)”政策在東莞市場仍處于悄無聲息的狀態(tài),“說實話,這項政策聽起來對于我們的產(chǎn)品有利,但實際上我們到現(xiàn)在仍未從中明顯受益。”李偉洪表示由于政策規(guī)定,申請補(bǔ)貼需要農(nóng)村戶口、換購新車等限制性條件,而由于東莞農(nóng)村戶籍人口少,買車多為新莞人等特點,使得這項政策在東莞淪為操作性不強(qiáng)的“雞肋”,“大家都知道申請的手續(xù)麻煩,因而買車時都沒客戶問。”南京依維柯直接繞開申請補(bǔ)貼的冗雜手續(xù),直接宣布購買躍進(jìn)輕卡的消費者除獲得國家規(guī)定的直接補(bǔ)貼外,還能獲得南京依維柯額外提供的最高3000元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。 

        渝慶車行總經(jīng)理羅添培則還對這項政策存有希望,“反正我們已經(jīng)在店頭掛起了宣傳橫幅,觀望等待政府出臺進(jìn)一步的執(zhí)行細(xì)則,我們的很多客戶也在觀望之中。”羅添培認(rèn)為,商用車市場若想在下半年迎來徹底“翻身”,“汽車下鄉(xiāng)”政策的落實將成為非常關(guān)鍵的一個變量。