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      奔馳回應(yīng)失控C200L事件 初步判定該車當(dāng)晚系統(tǒng)運(yùn)行正常

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-04-10

      4月9日,奔馳方面終于對3月14日晚奔馳C200L“失控”事件做出了初次判定,基于定速巡航可通過多種方式進(jìn)行取消,且其運(yùn)行狀況可被多個(gè)相應(yīng)的控制單元進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測的基礎(chǔ),奔馳方面認(rèn)為定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。

      奔馳失控

      奔馳回應(yīng)原文如下: 

        關(guān)于薛先生用車經(jīng)歷的進(jìn)一步情況說明

      2018 年 3 月 15 日,一篇關(guān)于薛先生在前一晚駕駛奔馳車在河南省某高速路段的經(jīng)歷的報(bào)道引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注。 

      獲悉此事以來,我司高度重視,第一時(shí)間成立了工作小組并立即前往薛先生當(dāng)時(shí)所在 地成都,力求與其溝通以獲許對車輛進(jìn)行技術(shù)檢查,包括通過國家級權(quán)威轎車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行 中立的檢測,以查明真相。 

      3 月 16 日至今,我們尚未取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,仍未能對車輛進(jìn)行檢測。目前已有的相關(guān)車 輛的技術(shù)信息,包括遠(yuǎn)程獲取的信息,顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常,包括報(bào)道中提到 的定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。定速巡航系統(tǒng)是車輛電子系統(tǒng)的一部分,可通過多種方式進(jìn)行取 消,且其運(yùn)行狀況可被多個(gè)相應(yīng)的控制單元進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測。若電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,相應(yīng) 的控制單元會存儲故障代碼。此外,車輛隨時(shí)可由液壓、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行減速停車;高速 行進(jìn)中,駕駛者試圖通過開關(guān)車門及解開安全帶進(jìn)行減速屬錯(cuò)誤且危險(xiǎn)操作。相關(guān)報(bào)道中所 述車輛多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)失效的情況極為罕見,且一旦出現(xiàn)其將無法繼續(xù)長途行進(jìn)。 

      基于以上信息,我們初步判斷該車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常。但這 僅為我們目前根據(jù)可獲取的相關(guān)信息所進(jìn)行的推斷,我們一直爭取對車輛本身進(jìn)行檢測,以 負(fù)責(zé)任地與公眾分享相關(guān)車輛的真實(shí)情況。 

      產(chǎn)品質(zhì)量和客戶用車安全始終是品牌的根本。我們已協(xié)助薛先生在多方見證下將車輛 貼封并用拖車從成都載至河南省其指定地點(diǎn),工作人員也駕車載薛先生協(xié)助其返鄉(xiāng)。抵達(dá)后, 我們也曾為其安排客戶關(guān)懷代步車,并進(jìn)一步提出通過國家級權(quán)威轎車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對車輛檢 測。 

      近日,薛先生初步表示同意共同對車輛進(jìn)行檢測。我們對產(chǎn)品質(zhì)量抱有信心,希望與 國家級權(quán)威轎車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一起對該車輛進(jìn)行中立客觀的檢測,共同消除公眾疑慮及對安全駕 駛行為的疑惑。 

        北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司 

      2018年4月9日

      媒體廣泛關(guān)注

      從事件開始到現(xiàn)在,幾乎所有的媒體都重點(diǎn)關(guān)注了此事,分別做出了分析與報(bào)道。而央視《法治在線》欄目連續(xù)兩天作出報(bào)道,已將此事從行業(yè)層面上升到法律層面,可想而知對這個(gè)事件的關(guān)注程度。4月8日晚上,據(jù)《法治在線》欄目組收到了奔馳公司專門給法治在線發(fā)來的一封情況說明。在這份情況說明當(dāng)中,奔馳方面首次公布了對車輛情況的初步分析結(jié)果,初步判斷車輛的定速巡航系統(tǒng)及駕駛系統(tǒng)當(dāng)晚運(yùn)行正常,并表示正在與薛先生溝通下一步的車輛檢測工作。同時(shí),車主薛先生也表示,希望可以盡快檢測車輛,回歸正常生活。

      奔馳失控

      這份情況說明中提到,雙方已經(jīng)初步同意由第三方中立機(jī)構(gòu)對車輛進(jìn)行檢測。車主薛先生表示,由于目前車輛封存,沒有代步車,工作生活都受到影響,他希望可以盡快檢測車輛。

      車主 薛先生:我這個(gè)車封存,我就不能使用,剛開始4S店給我提供了一輛代步車,我使用了三天,然后在沒有檢測的時(shí)候,就是這個(gè)車它又給收回了。生活上家庭要用車,現(xiàn)在去哪兒都很不方便,因?yàn)檫@個(gè)事,沒辦法去靜下心來工作,所以說我要求就是說盡快地把這個(gè)車檢測一下,我就可以回歸到正常的一個(gè)生活、一個(gè)工作環(huán)境。

      從3月14日晚上事發(fā)到現(xiàn)在,這一事件已經(jīng)持續(xù)發(fā)酵了將近一個(gè)月的時(shí)間,引發(fā)了輿論的廣泛關(guān)注。奔馳公司與車主之間也正在針對車輛檢測進(jìn)行積極協(xié)商。就像奔馳公司的聲明中所說,現(xiàn)在所有的推斷都只是根據(jù)目前的數(shù)據(jù)得出,并不是最終結(jié)論,也不全面,事件真相如何,還需要權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)檢測,新浪汽車也會繼續(xù)關(guān)注。