4月10日，全國乘聯(lián)會公布了我國3月份乘用車市場產銷數據。數據顯示，今年3月份，全國狹義乘用車產量為215.6萬輛，同比微增1.5%，銷量為197.9萬輛，同比增長4.1%。崔東樹表示，從3月銷量，可以看到汽車市場需求結構正在發(fā)生劇烈變化，即轎車和SUV銷量增速開始逐漸趨同，當然，也應看到3月SUV銷量相對下滑明顯。
1-3月，我國狹義乘用車累計銷量為566.9萬輛，同比增長4.4%。整體來看，2018年第一季度我國狹義乘用車增速保持了平穩(wěn)態(tài)勢。同時，3月自主品牌銷量表現(xiàn)突出，合資品牌表現(xiàn)相對兩極分化，韓系呈大幅回暖趨勢，同比增長30%。
3月銷量為197.9萬輛 同比增長4.4%
具體來看，3月份，全國狹義乘用車銷量為197.9萬輛，同比增長4.4%。其中，轎車銷量為97.3萬輛，同比增長6.7%。SUV銷量為84.4萬輛，同比增長6.9%。MPV銷量繼續(xù)保持一定幅度下滑趨向，為16.1萬輛，同比下滑-19.2%。整體來看，2018年1-3月國內銷量為566.9萬輛，轎車累計銷量為270.5萬輛。同比增長5.0%。SUV累計銷量為250.8萬輛，同比增長4.4%。MPV累計銷量為45.4萬輛，同比下滑18%。
從狹義乘用車國內銷售綜合數來看，前三名分別是上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用，銷量分別為18.1萬輛、16.2萬輛、15.7萬輛?？傮w來說，產銷相對正常，1-3月整體銷量處于疲軟狀態(tài)。
從狹義乘用車生產商銷量排行榜看，3月主力車企銷量表現(xiàn)超強，而二線車企表現(xiàn)了銷量同比下滑的趨勢，兩級分化特征加大，乘聯(lián)會預計其兩級分化走勢還將處于延續(xù)狀態(tài)。崔東樹表示，二三線企業(yè)如何自救是一個課題。
乘聯(lián)會表示，3月車市最明顯的特征是韓系回歸與日系走弱的反差。自主品牌中，吉利銷量表現(xiàn)整體較強。長城汽車環(huán)比增長不錯，但整體表現(xiàn)略低預期，其中哈弗H6表現(xiàn)較好，重回自主SUV銷量排行榜的冠軍位置。隨著金融去杠桿力度加嚴，商業(yè)流通類MPV需求持續(xù)不強，部分優(yōu)秀自主車企的表現(xiàn)平淡。崔東樹表示，目前消費升級越來越明顯，豪華車賣得越來越好，大眾、通用等高溢價品牌銷量表現(xiàn)不錯，通用與五菱品牌的銷量表現(xiàn)正是高溢價品牌和入門品牌的銷量表現(xiàn)的代表。
新能源車逐步市場化 插混車型或為新消費增長點
在新能源方面，3月新能源車批發(fā)銷量為5.6萬臺，同比增長1倍、環(huán)比增長90%，呈現(xiàn)超預期爆發(fā)增長特征。隨著2月的新補貼政策的發(fā)布，開始根據政策節(jié)奏尋找市場機會，比亞迪、北汽、上汽、奇瑞、江淮等車企也將在新能源市場開始新一輪的布局工作。
在新能源市場，隨著2018年新能源補貼政策的發(fā)布，車企開始緊隨政策調整產品策略，希望逐步使企業(yè)擺脫對補貼的依賴，實現(xiàn)自主的努力發(fā)展。未來，新能源車就逐步走向市場化的導向。
從近幾月工信部汽車燃料消耗量公告看到，插混車型正在逐步豐富，自主品牌的比亞迪、上汽、廣汽是插混的傳統(tǒng)主力廠家，近期的長安、長城、吉利等企業(yè)的插混車型也都紛紛亮相。而通用、福特、現(xiàn)代等的插混車型也都登錄公告并陸續(xù)銷售。據乘聯(lián)會預計，未來的插混車型仍是較大的潛力市場。隨著自主純電動A0級SUV平價入市，新能源市場從補貼已轉向激發(fā)消費需求轉型。目前插混仍是針對上海等特殊群體為主，未來插混車型也會出現(xiàn)平價趨勢，激發(fā)消費潛力。
預計4月產銷增速不大 中美貿易戰(zhàn)暫對車市影響小
4月共有20個工作日，乘聯(lián)會預計，4月我國乘用車市場產銷量將不會有大幅度增長。同時，今年1季度末經銷商庫存壓力小，5月1日后制造業(yè)等增值稅稅率將下調1個點，預計部分4月末國內批發(fā)銷量可能轉到5月初。同時，房地產泡沫消費擠壓問題仍在延續(xù)，中西部和中小城市消費不旺將仍影響自主品牌的入門級消費增長。
目前，很多車企未來定位核心產品不僅僅是汽車，移動出行服務也將成為核心產品的一部分。隨著滴滴壟斷網約車的高提成高利潤示范效應，出行領域的高利潤也為車企延伸出行服務市場帶來一定的機遇。
對于中美貿易戰(zhàn)，乘聯(lián)會表示，目前對車市影響不大，但也將使國內車市進入相對復雜的狀態(tài)，中國汽車應該謹慎進入美國市場，如果進入美國市場，中國車企很可能成為靶子。事實上，目前中國汽車仍是出口發(fā)展中國家和以發(fā)展內需為主。同時，中國整車出口對發(fā)展中國家的實際改善不大，部分優(yōu)勢市場沒有實質性的突破。
