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美國(guó)17州反對(duì)特朗普修改燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-05-03
特朗普政府汽車(chē)排放,奧巴馬特朗普汽車(chē)排放,美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)

 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日,加利福尼亞州和其它16個(gè)州向聯(lián)邦上訴法院提起訴訟,對(duì)于美國(guó)總統(tǒng)特朗普修改汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃提起抗議。根據(jù)美國(guó)前總統(tǒng)奧巴馬政府制定的規(guī)劃,到2025年,美國(guó)新車(chē)平均燃油效率需達(dá)到50英里每加侖,但是特朗普政府稱(chēng)此制度是“不合適的”。

4月份,美國(guó)環(huán)保署署長(zhǎng)Scott Pruitt指出,2022年至2025年年款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該被修改,美國(guó)交通部已經(jīng)起草好一份議案,很有可能將于本月公布。該議案建議凍結(jié)2020年至2026年的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn),并聲稱(chēng)一項(xiàng)1975年的法律可剝奪加州實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)利。

從車(chē)企層面開(kāi)看,包括通用、豐田汽車(chē)在內(nèi)的車(chē)企都希望特朗普政府和加州達(dá)成協(xié)議。加州空氣資源管理局主席Mary Nichols在一份聲明中指出,“目前我們想要保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)是2012年開(kāi)始采用的,但是直到2022年才開(kāi)始生效。對(duì)于目前正處于困難之中且急需穩(wěn)定性的行業(yè)來(lái)說(shuō),這些標(biāo)準(zhǔn)是一條生命線(xiàn)。它們基于工程師們根據(jù)對(duì)技術(shù)成果的判斷,由于汽車(chē)行業(yè)的出色表現(xiàn),目前這些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被實(shí)現(xiàn),較預(yù)期提前好幾年。但是基于我們目前的消息,Pruitt署長(zhǎng)希望以取消管制規(guī)定的名義阻礙進(jìn)程,但是監(jiān)管人員和整個(gè)行業(yè)已經(jīng)朝著新一代的車(chē)型做出了很大努力,阻礙或者暫停都經(jīng)不起推敲?!?/p>

加州州長(zhǎng)Jerry Brown在哥倫比亞特區(qū)法院宣布了此次訴訟申請(qǐng),并稱(chēng)環(huán)保署的決定是“違法的”。此外,紐約、伊利諾斯州、華盛頓、馬薩諸塞州、愛(ài)荷華州、弗吉尼亞州、新澤西州等也參與了此次行動(dòng)。Brown指出,參與上訴的州共有1.4億美國(guó)人口,約占美國(guó)總?cè)丝诘?0%左右?!斑@是有關(guān)健康、有關(guān)生命和死亡??偨y(tǒng)和Pruitt卻想要大家購(gòu)買(mǎi)更多的汽油,創(chuàng)造更多的污染?!?/p>

17個(gè)州均認(rèn)為,環(huán)保署恣意妄為并沒(méi)有遵守自己的規(guī)則,并且違反了清潔空氣法。紐約司法部長(zhǎng)Eric Schneiderman表示,“特朗普政府做了一次虛假的研究,用以支撐較寬松的排放規(guī)則?!卑讓m發(fā)言人Sarah Sanders于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日回應(yīng),目前政府當(dāng)局正在審查此次訴訟,但是拒絕做出評(píng)論。

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