本文由大蘇車(chē)城原創(chuàng)出品，作者吳昊。
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了6月份，車(chē)市也迎來(lái)了旺季，在上半年即將畫(huà)上句號(hào)的檔口，眾多品牌也開(kāi)始扎堆上市新車(chē)了，接下來(lái)筆者就為大家簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下在6月份上上市的新車(chē)，看看這些重磅車(chē)型有沒(méi)有符合你胃口的，如果正好近期考慮購(gòu)車(chē)的話，真的不妨等上一等。
全新奔馳CLS
上市時(shí)間：6月1日
售價(jià)：80.88-83.88萬(wàn)元
看點(diǎn)：奔馳全新設(shè)計(jì)的首款車(chē)型
全新一代的奔馳CLS其實(shí)已經(jīng)海外上市了有半年時(shí)間了，在北京車(chē)展上我們也見(jiàn)到了新一代車(chē)型的尊容，對(duì)于全新CLS的設(shè)計(jì)，坊間大多都是反面的聲音，因?yàn)閺牡谝谎鄣母杏X(jué)來(lái)說(shuō)，全新CLS的確已經(jīng)沒(méi)有了初代和第二代產(chǎn)品給人的驚艷感了。再加上全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在前臉上顯得有些小氣，所以這一代CLS并不被太多人看好。新一代CLS目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的只有搭載2.0T 48V輕混系統(tǒng)的版本，雖然馬力達(dá)到了300Ps，但是整體的排量還是顯得稍小了一些。
廣汽豐田C-HR
上市時(shí)間：6月23日
看點(diǎn)：最受期待的小型SUV
本田雙子星繽智、XR-V在國(guó)內(nèi)小型SUV具有統(tǒng)治地位，這讓我們更加期待“破局者”的到來(lái)，從目前零零總總的產(chǎn)品信息來(lái)看，豐田雙子星C-HR和奕澤是最有希望打破局面的挑戰(zhàn)者。在本月23日，廣汽豐田C-HR將上市，它基于TNGA架構(gòu)打造，在設(shè)計(jì)上也足夠大膽，機(jī)械性能上也達(dá)到了目前最高的水平，我們有理由期待它的到來(lái)。
全新比亞迪唐
上市時(shí)間：6月26日
看點(diǎn)：“龍臉”上身，更快更強(qiáng)
比亞迪唐一直是自主SUV中的一顆明星，究其原因還是其強(qiáng)大的性能所致，4.9秒的破百能力不是誰(shuí)都可以達(dá)到的。如今全新一代的唐換了龍臉之后，在顏值上的進(jìn)步可以說(shuō)是脫胎換骨，再加上性價(jià)被進(jìn)一步提升，500Ps的最大馬力下只需要4.5秒就能破百的全新一代唐，已經(jīng)成為了很多人最期待的新車(chē)。
上汽斯柯達(dá)柯米克
上市時(shí)間：6月內(nèi)
看點(diǎn)：大眾目前最入門(mén)的SUV來(lái)了
因?yàn)榇蟊奣-Roc進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后被拉長(zhǎng)了車(chē)身，所以從定位上來(lái)看，T-Roc也從小型SUV上升到了緊湊型SUV。這意味著，在目前大眾中國(guó)的產(chǎn)品體系中，并沒(méi)有一款真正意義上的小型SUV，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白就將由斯柯達(dá)全新的SUV柯米克來(lái)填補(bǔ)?？旅卓说能?chē)身尺寸為4390*1781*1593mm，軸距達(dá)到2610mm，在尺寸上屬于主流緊湊型SUV偏小的水平，上市后它的價(jià)格會(huì)是多少，我們拭目以待。
東風(fēng)英菲尼迪QX50
上市時(shí)間：6月內(nèi)
看點(diǎn)：英菲尼迪的“救命稻草”
既然都已經(jīng)被稱為救命稻草了，那么全新QX50對(duì)于當(dāng)下東風(fēng)英菲尼迪的重要性就不言而喻了，事實(shí)上，英菲尼迪對(duì)于這款車(chē)也算是足夠用心了，但是在筆者看來(lái)，它還是有一些小問(wèn)題的。用心的地方在于，英菲尼迪把全新QX50的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高到了很高的位置，它的VC-T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有非常強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，技術(shù)水平也是同級(jí)別最高。小問(wèn)題在于，堅(jiān)持原汁原味的全新QX50，在不加長(zhǎng)的情況下，想憑借前驅(qū)布局征服中國(guó)消費(fèi)者，難度依然不小。
領(lǐng)克02
上市時(shí)間：6月內(nèi)
看點(diǎn)：跨界SUV新選擇
在跨界SUV的細(xì)分市場(chǎng)中，我們目前能夠選擇的產(chǎn)品并不多，奔馳的GLA、馬自達(dá)的CX-4可能是最具代表性的產(chǎn)品了。不過(guò)在接下來(lái)，跨界SUV將迎來(lái)又一位重量級(jí)選手，它就是領(lǐng)克02。同樣來(lái)自吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，同樣在動(dòng)力系統(tǒng)上采用了Drive-E，領(lǐng)克02收到了更多人的關(guān)注，其14.2-19.8萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)看起來(lái)也并不算貴.
