近日，2018年BrandZ全球最有價值的汽車十大品牌，其中，日系車企占據(jù)了四席，德系也有四家車企進(jìn)入榜單，美系車企則有兩家，下面來看榜單詳情。

NO.1 豐田

品牌價值：299.87億美元

豐田以299.87億美元的品牌價值力壓奔馳寶馬，位居榜首的位置，并且連續(xù)六年成為全球最具價值的汽車品牌，這主要得益于歐洲和美國強(qiáng)勁的SUV需求，豐田在歐美的銷量成績優(yōu)異，品牌價值增長了5％，達(dá)到近300億美元。

NO.2 奔馳

品牌價值：256.84億美元

奔馳雖以256.84億美元的品牌價值屈居第二，但同比增長了9%，實現(xiàn)了對寶馬的超越，但是相對豐田而言，仍被拉開了近43億美元的距離。根據(jù)Brandz調(diào)研顯示：奔馳的增長主要歸功于其在中國、巴西和俄羅斯的強(qiáng)勁市場表現(xiàn)，以及全新E級深受市場歡迎等原因。

NO.3 寶馬

品牌價值：256.24億美元

寶馬品牌價值為256.24億美元，以微弱的劣勢落后于奔馳，排名第三，根據(jù)Walshe的說法，寶馬品牌增長緩慢主要是由于其去年美國銷量的下滑。2017年寶馬集團(tuán)在全球市場累計銷量同比增長只有4.1%，達(dá)到2,463,526輛，其中，新能源車型全球累計銷量達(dá)到103,080輛，同比增長達(dá)65.6%。

NO.4 福特

品牌價值：127.42億美元

福特以127.42億美元位居第四，其除了在歐洲市場增長11%外，在美國本土、南美洲市場以及中國的表現(xiàn)并不樂觀，銷量均有所下滑，是榜單里唯一出現(xiàn)價值下滑的汽車品牌。福特在第一季度財報會上宣布，除了野馬和新?？怂笰ctive跨界版外，將在北美市場上放棄金牛座、嘉年華、蒙迪歐以及C-Max等車型。

NO.5 本田

品牌價值：126.95億美元

田以126.95億美元重回第五，僅次于福特汽車，其曾從2016年的第5位下降到2017年的第7位。本田因機(jī)油門事件鬧得沸沸揚揚，但是品牌價值仍然有所提升，這是因為排行并不是以2018整年的營銷為參考數(shù)據(jù)，所以“機(jī)油門”的影響并未體現(xiàn)出來。

NO.6 日產(chǎn)

品牌價值：114.3億美元

產(chǎn)以114.3億美元排名第六，日產(chǎn)在國內(nèi)有著龐大的銷量，但銷量并不是決定品牌價值的唯一因素，產(chǎn)品可靠性同樣很重要，日產(chǎn)曾因產(chǎn)品存在制動系統(tǒng)缺陷，宣布召回部分藍(lán)鳥、騏達(dá)、2016款軒逸（經(jīng)典版）及2018款軒逸（新款）車型，共計689,031輛，而對于官方給出的解決方案，也引起了不少爭議。

NO.7 奧迪

品牌價值：96.3億美元

迪以96.3億美元僅排名第七，其影響力遠(yuǎn)不及奔馳寶馬，從銷量上也能看得出來，2017年奧迪全球銷量是188萬輛，而奔馳全球銷量為228.9萬輛，寶馬為208.8萬輛。值得注意的是，相對于奔馳和寶馬，奧迪的更新?lián)Q代來的要遲一些。

NO.8 特斯拉

品牌價值：94億美元

特斯拉2018年品牌價值為94億美元，而去年僅為59億，勁增了近60%，成為十大品牌中上漲幅度最大的品牌，Walshe指出：消費者對于特斯拉感到很興奮，并不僅僅是因為其是汽車品牌，還因為它是火星探索者，這對消費者來說相當(dāng)具有吸引力，代表著巨大的希望，但是它也必須實現(xiàn)這一希望。

NO.9 鈴木

品牌價值：63.8億美元

鈴木能夠入圍最具價值的十大品牌，并且以63.8億美元力壓大眾，排名第九，這或許出乎很多人的意料！早在1982年，鈴木與印度政府成立了一家合資公司叫瑪魯?shù)兮從?，目前已?jīng)成為印度最大的汽車制造商，雖然鈴木在中國的表現(xiàn)不怎么樣，但由于其進(jìn)入印度市場較早，幾乎所向披靡，因此得以進(jìn)入榜單前十。

NO.10 大眾

品牌價值：59.9億美元

大眾以59.9億美元排名第十，這已經(jīng)是大眾近三年來最好的排名了，由于排放測試作弊丑聞的影響，其在2016年和2017年連續(xù)兩年均未進(jìn)入汽車前十榜單。雖然大眾因作弊門付出了巨額罰款，但是消費者的品牌忠誠度依然很高，去年大眾品牌全球銷量達(dá)到623萬輛。