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      庫存壓力持續(xù)增加 超7成經(jīng)銷商降價賣車

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-07-05

      日前,中國汽車流通協(xié)會(下稱“流通協(xié)會”)發(fā)布的月度數(shù)據(jù)信息顯示,受經(jīng)銷商為拿返利主動提升進貨量等因素影響,6月份汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59.2%,繼續(xù)高于警戒線,整個汽車市場呈下滑趨勢。流通協(xié)會方面預計,7月份車市依然不樂觀。

      經(jīng)銷商庫存預警指數(shù),汽車銷量,二手車銷量

      2016-2018年中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)圖

      統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月份全國二手車市場交易量為120.3萬輛,同比增長21.02%;前5個月,二手車交易量達554.58萬輛,累計同比增長15.44%。流通協(xié)會秘書長肖政三表示,二手車月交易量邁上110萬輛臺階,已維持近1年且數(shù)量穩(wěn)定,說明二手車的交易環(huán)境正逐漸變好。

        庫存指數(shù)持續(xù)走高 預計7月仍不樂觀

      6月份,汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)環(huán)比上升5.5%,走高至59.2%。從分指數(shù)來看,庫存指數(shù)環(huán)比上升,而市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)均環(huán)比下降。對此,流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅分析指出,6月處在上半年結(jié)尾,經(jīng)銷商為了沖量拿返利主動提升進貨量,導致庫存壓力增加。同時有利于銷售的指數(shù)均出現(xiàn)下降,整個6月的市場表現(xiàn)不及預期。

      回玉梅補充表示,6月車市表現(xiàn)不佳還與天氣炎熱、到店客流量減少;進口汽車關(guān)稅下調(diào)政策導致部分消費者持幣觀望;以及樓市調(diào)控、部分地區(qū)車輛限行等有關(guān)。多因素疊加影響汽車整體銷量,庫存壓力持續(xù)增加。

      經(jīng)銷商庫存預警指數(shù),汽車銷量,二手車銷量

      2018年6月份庫存預警區(qū)域指數(shù)

      從全國各區(qū)域看,南區(qū)指數(shù)為65.1%,西區(qū)指數(shù)為61.6%,北區(qū)指數(shù)為57.5%,東區(qū)指數(shù)為56.6%,均高于50%的榮枯線。中新經(jīng)緯客戶端注意到,全國四大區(qū)域中,南區(qū)的庫存預警指數(shù)最高?;赜衩方忉尫Q,南區(qū)是中國經(jīng)濟較敏感的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,宏觀經(jīng)濟形勢在該地區(qū)汽車市場上的反應也最為直接。

      與此同時,流通協(xié)會還發(fā)布了庫存預警品牌指數(shù)。6月,各品牌庫存指數(shù)均有所上升,其中自主品牌表現(xiàn)最明顯,庫存預警指數(shù)達60.2%,其次分別為主流合資品牌為60%以及進口豪華品牌指數(shù)55.9%?;赜衩繁硎?,從品牌指數(shù)來看,所有品牌均高于50%的榮枯線,整體市場情況堪憂。

      “經(jīng)銷商加大促銷力度,讓庫存壓力盡可能減少”,回玉梅表示,6月認為降價的經(jīng)銷商占比達73.5%,環(huán)比上升10%,四分之三的經(jīng)銷商降價賣車,是六七月份甩庫的體現(xiàn)。

      肖政三表示,自4月國家提出7月1日下調(diào)關(guān)稅后,消費者就出現(xiàn)了持幣觀望,整個車市出現(xiàn)購買力不足的情況,影響汽車銷售。另外,中美經(jīng)貿(mào)摩擦,也綜合影響著今年的汽車市場。

      對于7月份汽車市場的表現(xiàn),流通協(xié)會方面預測稱,隨著部分品牌新車型上市,市場關(guān)注度會有一定提升。然而,進口車關(guān)稅政策調(diào)整導致客戶觀望情緒強烈,進口車的銷售壓力很大,預計車市依然不樂觀。

       二手車月銷再破120萬輛 SUV、MPV成主要驅(qū)動力

      在4月銷量出現(xiàn)下降以后,5月二手車銷量再次突破120萬輛。數(shù)據(jù)顯示,5月全國二手車市場交易量為120.3萬輛,肖政三表示,隨著取消“限遷”等政策的突破,以及經(jīng)銷商的規(guī)范化,消費者對二手車的認可程度正不斷放大。二手車做好了新車市場才可以發(fā)展,這是保證整個汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

      經(jīng)銷商庫存預警指數(shù),汽車銷量,二手車銷量

      2018年二手車月度交易走勢

      分車型來看,5月份基本型乘用車仍是主要交易車型占比58.22%、其次為客車占比10.43%、貨車占比9.31%、SUV占比8.56%、MPV占比5.83%;相比上月,客車和SUV的交易比例有所增加,其它車型占比均出現(xiàn)不同程度的減少。流通協(xié)會信息統(tǒng)計部副主任李鑫表示,今年二手車市場的主要驅(qū)動力是SUV和MPV兩種車型。

      5月,二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為45.76%,對比4月上升了6.78%,其次是3年以內(nèi)的為22.08%。李鑫指出,隨著二手車限遷政策的逐步放開,老舊車型呈現(xiàn)出加速流轉(zhuǎn)的態(tài)勢,10年以上車型的交易有所比例擴大。

      經(jīng)銷商庫存預警指數(shù),汽車銷量,二手車銷量

      解除限遷政策促老舊車型加速流轉(zhuǎn)

      中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號:jwview)注意到,前5個月,二手車累計交易規(guī)模為554.58萬輛,同比增長15.44%;累計交易金額3445.83億元,同比增幅低于交易量增幅,為8.08%。二手車價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占有量最大,為38.83%,較上月相比上升1.6%。隨著老舊車型逐步流轉(zhuǎn),車輛均價可能出現(xiàn)進一步下探的態(tài)勢。

      另外,流通協(xié)會還發(fā)布二手車經(jīng)理人指數(shù),稱6月份經(jīng)營狀況不佳,預計二手車銷量將出現(xiàn)下降。同時,二手車經(jīng)理人認為,目前市場上車源相對充足,但考慮到天氣等因素,預計7月份仍難走出淡季,市場交易依然不太活躍,需求和銷量也會下降。

      然而,對于7月二手車經(jīng)理人信心指數(shù)43.5%的情況,肖政三認為,二手車經(jīng)理人指數(shù)涉及的部分經(jīng)理人規(guī)模較小,不足以完全代表市場,建議適當修訂小型經(jīng)理人指數(shù)的系數(shù),以更加貼近二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀。