買車遇到什么問(wèn)題最煩人？當(dāng)然是有質(zhì)量問(wèn)題了，試想一下車子在使用過(guò)程中，三天兩頭就出問(wèn)題，這誰(shuí)能受得了??！所以我們要做到防患于未然，對(duì)于那些投訴榜上的?？鸵闹杏袛?shù)，總之這些車能不碰的盡量別碰，畢竟誰(shuí)都不想一直去“光顧”4S店的吧！

2018年已經(jīng)過(guò)去了一半，相信長(zhǎng)期關(guān)注我們的小伙伴都知道，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)每月都會(huì)有一期投訴分析報(bào)告與大家見(jiàn)面，來(lái)權(quán)威解讀每月汽車投訴的具體情況，可謂是雷打不動(dòng)！而在整個(gè)上半年中，本網(wǎng)共收到了消費(fèi)者投訴9616宗，問(wèn)題涵蓋了方方面面，到年中了也是時(shí)候該來(lái)個(gè)總結(jié)了，那些關(guān)心自己愛(ài)車的請(qǐng)朝這邊看了！

當(dāng)然除了東風(fēng)本田外，因機(jī)油增多被推上風(fēng)口浪尖的還有長(zhǎng)安汽車，不過(guò)有了本田的前車之鑒后，長(zhǎng)安汽車對(duì)待問(wèn)題并不敢敷衍了事，從爆出問(wèn)題到官方聲明再到召回幾乎一氣呵成，那廠家的效率可真是杠杠的，但是問(wèn)題并沒(méi)有就此結(jié)束，機(jī)油增多還在繼續(xù)可維權(quán)力量卻少了很多，不得不說(shuō)這是長(zhǎng)安車主的悲哀啊！另外，逸動(dòng)的生銹問(wèn)題也讓長(zhǎng)安的口碑跌至谷底，總之誰(shuí)買誰(shuí)知道！

此外在今年上半年里，速騰和寶來(lái)的投訴讓一汽-大眾也保持了較高的人氣。眾所周知，這兩款車型在過(guò)去是有“污點(diǎn)”的，好不容易才重新得到消費(fèi)者的認(rèn)可，沒(méi)想到竟然如此不珍惜，其中速騰的主要問(wèn)題在于變速箱異響，有車主表示為此甚至大拆過(guò)兩次變速箱可還是響，最后連4S店都束手無(wú)策了；而寶來(lái)被吐槽最多的還是那個(gè)減配隔熱瓦問(wèn)題，雖說(shuō)新款車型已經(jīng)出廠自帶了，可老款的召回遠(yuǎn)沒(méi)有跟上腳步?。?/p>

最后值得一提的還有東風(fēng)標(biāo)致這個(gè)品牌，問(wèn)題是一如既往的多銷量卻是一如既往的少，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題讓不少408車主頭疼不已，無(wú)論是1.8L的還是1.6T的均有嚴(yán)重的燒機(jī)油問(wèn)題，但最神奇的還是這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有車主投訴竟然出現(xiàn)了機(jī)油增多的問(wèn)題，一邊燒機(jī)油一邊機(jī)油增多，不得不佩服標(biāo)致的工程師，請(qǐng)問(wèn)這么“?！钡陌l(fā)動(dòng)機(jī)你是怎么造出來(lái)的呢？