與建設國際化的東風相適應，自主的東風正成為東風發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要方面。經(jīng)過近兩年的布局和準備，東風在自主品牌的產品研發(fā)、人才集聚、能力建設等多方面均取得積極進步，自主品牌產品的型譜正在不斷豐富。這一系列成果在在近日落下帷幕的北京國際車展上得到了充分體現(xiàn)。此次車展上，東風派出了強大的參展陣容，其自主品牌產品受到了各方廣泛關注，成為最大的亮點之一。

　　本屆車展，東風汽車公司共派出16款車型參展，其中自主品牌產品6款，包括東風風行“菱智”多功能車，東風汗馬輕型越野車，東風轎跑車，東風小康微型乘用車，東風混合動力轎車，東風鄭州日產銳琪皮卡等，為歷屆最多。

　　東風汗馬是東風“猛士”1.5噸軍車的民用版，由東風完全自主開發(fā)，擁有完全自主知識產權。整車高度低、離地間隙大、輪距大、重心低、動力強勁、穩(wěn)定性好。東風汗馬越野性能卓越，最大爬坡度可達100％（45度），可在零下41攝氏度到零上56攝氏度、濕度不大于95%的惡劣環(huán)境下正常工作，因而具有極強的惡劣環(huán)境生存性和適應性。東風歷經(jīng)近四年的艱苦努力，通過嚴格考核，目前已全部順利完成定型試驗，進入定型工作的收尾階段。

　　東風轎跑車是一款東風完全具備自主知識產權的車型，運用了多項專利技術，突破了傳統(tǒng)的跑車設計思維定勢，集跑車和轎車的功能于一體，兼具良好的經(jīng)濟性和實用性，較好地滿足了客戶一車多用的個性化需求，填補了我國轎跑車車型的空白。該車目前采用2.4L發(fā)動機，已處于少量試產階段，明年1月可實現(xiàn)量產。

　　東風混合動力轎車由東風自主研發(fā)，采用多項發(fā)明專利自主開發(fā)，擁有完全自主知識產權，研發(fā)進度和技術水平均處于國內領先地位。該型轎車的最大優(yōu)勢是汽油發(fā)動機輔助以電動發(fā)動機，可用汽油或高性能鎳氫電池驅動，燃油經(jīng)濟，排放低，最高設計時速160公里，適宜城市出租車、政府公務用車和私家用車。目前東風混合動力轎車已通過產品鑒定，正進行使用試驗，并將在東風自主品牌轎車平臺上實現(xiàn)產業(yè)化。

　　眾多自主品牌產品的推出，使得東風自主創(chuàng)新成果得到了充分展示，東風展廳成為媒體關注的一個焦點。新華社、《人民日報》、中央電視臺、中央人民廣播電臺等知名權威媒體對東風展車和企業(yè)形象進行了多角度的深度報道，普遍評價很高。在車展期間評選的獎項中，東風榮獲2006年度“中國最可靠自主品牌汽車”。