當(dāng)“三?!迸c“三最”有了面對(duì)面的直接碰撞,會(huì)產(chǎn)生怎樣的火花?在剛剛落下帷幕的上海車展中,就上演了這樣精彩的一幕。
本屆上海車展中,長(zhǎng)城汽車采用哈弗展區(qū)、長(zhǎng)城展區(qū)的雙區(qū)陣容的全新形象亮相。不知是有意為之,還是巧合使然,代表著“專注、專業(yè)、專家”的長(zhǎng)城展臺(tái)對(duì)面就是定位于“最未來(lái)、最強(qiáng)大、最傳奇”的JEEP品牌。而在不久前哈弗“獨(dú)立日”上,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍放出豪言,哈弗將成為繼JEEP、路虎之后,第三個(gè)專業(yè)的SUV品牌。
此次長(zhǎng)城攜16款車型、6款發(fā)動(dòng)機(jī)以及1款新能源底盤亮相。其中兩款新車型哈弗H7、哈弗H6運(yùn)動(dòng)版全球首發(fā),長(zhǎng)城C50升級(jí)版與風(fēng)駿6等車型也在全國(guó)首次亮相。記者獲悉,一直將國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)并重的長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)上有了新的重要舉措。
哈弗搶鏡
4月25日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告:2013年第一季度,長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)18.96億元,同比增長(zhǎng)73.39%;營(yíng)業(yè)收入127.55億元,增長(zhǎng)46.09%。此外,據(jù)中汽協(xié)公布,長(zhǎng)城汽車一季度銷售18.2萬(wàn)輛,其中,哈弗品牌以8.9萬(wàn)臺(tái)的季度銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)92%。在長(zhǎng)城汽車的業(yè)績(jī)中,哈弗穩(wěn)占半壁江山。
作為哈弗獨(dú)立后的首次亮相,在本屆車展上,長(zhǎng)城汽車首次單獨(dú)為哈弗開(kāi)辟展區(qū),實(shí)現(xiàn)哈弗與長(zhǎng)城兩個(gè)展區(qū)并存。哈弗搶眼的展區(qū)布置以及哈弗新車型的發(fā)布,被視為哈弗品牌獨(dú)立后期造勢(shì)的重要舉措。對(duì)此,長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英表示,長(zhǎng)城將投入更多研發(fā)資金及人力物力資源,打造哈弗專屬的產(chǎn)品和服務(wù)。
除了重金打造的展臺(tái),哈弗獨(dú)立形象的網(wǎng)絡(luò)渠道也是其中的措施之一。王鳳英在接受記者采訪時(shí)表示,自3月底哈弗品牌獨(dú)立后,網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)正在進(jìn)行中,預(yù)計(jì)到2014年將建成200家哈弗4S店。據(jù)王鳳英介紹,哈弗網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)需要2-3年的時(shí)間完成,而未來(lái)哈弗經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)點(diǎn)都是具有銷售和售后功能的4S店。
雖然哈弗形象的獨(dú)立尚在全方位進(jìn)行中,但對(duì)于長(zhǎng)城汽車整體來(lái)說(shuō),2013年的銷量目標(biāo)是70萬(wàn)輛,因此在產(chǎn)品方面進(jìn)一步完善產(chǎn)品線同樣重要。目前哈弗品牌只有H5和H6兩款車型,未來(lái)兩年內(nèi)哈弗品牌旗下的車型將增加至包括H2、H7、H8、H9等在內(nèi)的8款,在本次上海車展亮相的H2和H8兩款新車有望在今年10月份上市。
穩(wěn)拓海外
除了戰(zhàn)略布局的不斷更新,長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)的發(fā)展也在進(jìn)一步推進(jìn)中。
在此次上海車展中,王鳳英首次對(duì)外界透露,長(zhǎng)城計(jì)劃于2015年左右在美國(guó)銷售SUV,屆時(shí)將成為首個(gè)打入美國(guó)批量車市的中國(guó)車企。王鳳英表示,長(zhǎng)城準(zhǔn)備2015年前后挺進(jìn)美國(guó)市場(chǎng),并且考慮在美國(guó)建廠投產(chǎn):“由于美國(guó)距離中國(guó)遙遠(yuǎn),進(jìn)口關(guān)稅并不算特別高,我們更傾向于在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車?!?nbsp;
這一說(shuō)法也得到了長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理助理張庚申的佐證。張庚申在接受記者采訪時(shí)表示,隨著海外市場(chǎng)不斷擴(kuò)張,公司擬在戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整,在重點(diǎn)市場(chǎng)集中更多資源,做細(xì)做深重點(diǎn)市場(chǎng)。
汽車分析師張志勇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)分析表示,目前的海外汽車市場(chǎng)潛力仍然很大,尤其是歐美等高端市場(chǎng),有待進(jìn)一步挖掘。而通過(guò)在海外建廠將出口的成本有效降低后,未來(lái)長(zhǎng)城將有望以此為中心,輻射美洲地區(qū)。這對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō),可謂名利雙收。
對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō),美國(guó)是全球最大的SUV、皮卡消費(fèi)市場(chǎng),這與長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品定位十分吻合。而早在長(zhǎng)城汽車宣布哈弗品牌獨(dú)立并公布了全新LOGO時(shí),就已經(jīng)在為該品牌日后更好地打入國(guó)際市場(chǎng)做準(zhǔn)備,哈弗新LOGO以“HAVAL”紅地銀色金屬字組成,簡(jiǎn)單明了的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出其國(guó)際化的意圖。
王鳳英透露:“我們兩年前開(kāi)始籌劃挺進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)。長(zhǎng)城需要研究美國(guó)方面有關(guān)安全、排放的法律法規(guī),以及消費(fèi)者的愛(ài)好傾向?!睆埜暌脖硎?,“對(duì)于美國(guó)市場(chǎng),目前,公司正在做前期調(diào)研和準(zhǔn)備工作。前期公司面臨一系列產(chǎn)品和法規(guī)方面的問(wèn)題,現(xiàn)在主要進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)并做更多的技術(shù)儲(chǔ)備?!遍L(zhǎng)城目前也在探索在美國(guó)建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和制定市場(chǎng)規(guī)劃的最佳方式。