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      向污染宣戰(zhàn),江淮輕卡率先行動

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-07-02
        2014年7月1日,江淮輕卡攜發(fā)動機制造商、相關零部件供應商及旗下全系輕卡經(jīng)銷商,在合肥莊重舉行"向污染宣戰(zhàn),江淮輕卡全面推進國四新品"誓師大會,成為業(yè)內(nèi)首個公開承諾不生產(chǎn)、不銷售排放不符合國家排放標準產(chǎn)品的輕卡制造商,足以看出江淮汽車嚴格執(zhí)行國家相關法規(guī)、倡導節(jié)能環(huán)保的決心和高度的企業(yè)社會責任感。
        
        大會現(xiàn)場,江淮輕卡與其發(fā)動機配套企業(yè)、相關零部件供應商和全體經(jīng)銷商鄭重簽署了《環(huán)保一致性承諾書》,內(nèi)容包括保證銷售的汽車產(chǎn)品符合國家法規(guī)和當?shù)嘏欧耪?、做好產(chǎn)品一致性工作、全面封存排放不達標車輛等6項公開承諾。
        
        安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項興初說:"作為中國主流輕卡制造商,江淮汽車堅決響應國家對環(huán)境治理的各項決策,堅持通過自主創(chuàng)新和技術進步推動環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)與推廣。在此,我號召江淮汽車的廣大經(jīng)銷商及合作伙伴與我們一起,堅守依法合規(guī)的經(jīng)營底線,嚴格執(zhí)行國家環(huán)保的法律法規(guī)要求,杜絕銷售各類違規(guī)車輛。同時,也希望輕卡行業(yè)的兄弟廠家與我們一起,共同向污染宣戰(zhàn)!"
        
        在此次大會上,江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴、好運三大品牌共十余款國四輕卡產(chǎn)品也一并亮相。
        
        自愿自律積極承擔企業(yè)社會責任
        

        自2015年1月1日起,國四柴油車排放標準將在全國范圍內(nèi)實施。在距離全面實施柴油車國四排放標準還有半年時間的背景下,江淮輕卡在商用車行業(yè)率先做出環(huán)保承諾,并推出全系國四輕卡,展現(xiàn)出行業(yè)領先的強大技術實力和踐行綠色發(fā)展理念的強烈愿望。
        
        安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、輕型商用車營銷公司總經(jīng)理佘才榮介紹:"國Ⅳ排放的實施為企業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇,江淮作為最早掌握國三、國四排放柴油發(fā)動機技術的汽車廠家之一,也是國內(nèi)少數(shù)幾家同時掌握兩種國四核心技術的廠家,已擁有全系列國四輕卡產(chǎn)品。全面、嚴格地執(zhí)行汽車排放標準,是我們對國家、對社會的承諾。"
        
        目前,江淮輕卡已全面完成國四產(chǎn)品布局,在剛剛過去的6月,江淮輕卡已在西安、鄭州、廣州、石家莊、武漢等8個城市連續(xù)舉辦了江淮輕卡全系國四新品上市活動,強力推進國四輕卡的終端銷售,以實際行動在行業(yè)內(nèi)做出了表率,展示出其積極響應國家治理空氣污染的要求和為改善環(huán)境所作出的積極努力。
        
        三系并舉引領輕卡行業(yè)國四升級
        
        作為中國輕卡技術的推動者,江淮輕卡早在2012年10月,就已經(jīng)大批量向海外出口具有國際歐五排放認證的帥鈴品牌輕卡。江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平介紹:"除了出口,國四帥鈴在北京、上海等國四標準執(zhí)行較早城市也早已實現(xiàn)批量銷售,包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂、海爾、中國郵政、旺旺集團、德邦快遞、中鐵快運等諸多500強企業(yè)都已加入帥鈴的大家庭。"
        
        迄今為止,江淮輕卡在中高端市場已累計產(chǎn)銷130萬輛,長期占據(jù)中高端輕卡市場產(chǎn)銷量和占有率"雙冠王"的地位。作為中國中高端輕卡市場的領導者,駿鈴此次不僅充實了國四產(chǎn)品線,更重要的是全面提升了其區(qū)域適應能力,力求真正滿足不同用戶的個性化需求。
        
        憑借可靠的品質(zhì)和時尚的內(nèi)飾,好運重塑了經(jīng)濟型輕卡的產(chǎn)品形象。"在國內(nèi)三線輕卡市場尚未大范圍執(zhí)行國四排放標準的背景下,好運不僅僅要做經(jīng)濟型輕卡的技術標桿,更要做推進經(jīng)濟型輕卡國四標準的先行者,成為定義未來經(jīng)濟型輕卡格局的生力軍。"江淮好運營銷公司總經(jīng)理侯守力說。
        
        雙技術路線多種動力選擇
        
        江淮輕卡擁有兩種國四技術,一種是高壓共軌+SCR路線,另一種是高壓共軌+EGR。江淮汽車技術中心相關人士介紹到:"EGR和SCR兩種技術路線,都是歐美等國家經(jīng)過長期驗證成熟可靠的國四解決方案,我們在國內(nèi)也進行了大量整車試驗驗證,二者在環(huán)保性、動力性和可靠性方面都能高標準滿足國四排放要求。"
        
        為了更好地滿足不同用戶的需求,江淮輕卡推出了覆蓋輕卡全功率段的江淮4DA1、邁斯福、康明斯2.8L-4.8L、濰柴、朝柴等多款國四發(fā)動機,動力選擇豐富。
        
        除了國四發(fā)動機技術,江淮輕卡在國四動力傳動系統(tǒng)和整車匹配性方面也進行了全面優(yōu)化。通過做好核心零部件的開發(fā)管理,推進三二一關鍵零部件工程。其中,三是指發(fā)動機、變速器和后橋三大件,二指離合器和傳動軸,一指其他一系列關鍵零部件,同時結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)與智能保養(yǎng)系統(tǒng),江淮商用車打造了一個優(yōu)質(zhì)的黃金動力系統(tǒng)。目前該黃金動力系統(tǒng)已應用在江淮輕卡國四車型上,使得整車的運輸效率進一步提升。
        
        作為中國輕卡出口第一品牌,江淮輕卡連續(xù)13年位居中國輕卡出口第一位置,將中國輕卡銷往全球100多個國家和地區(qū),早在2012年10月,滿足歐四排放標準的帥鈴輕卡已開始大批量出口海外市場,為中國輕卡在國際市場樹立起高端形象和高端品質(zhì)的美譽。