全球領先的技術與服務供應商博世今天宣布，位于連云港東海的博世（東海）汽車測試技術中心正式啟用，標志著博世底盤控制系統(tǒng)在華本土戰(zhàn)略深化的又一里程碑。新的汽車測試中心總投資5.91億人民幣，占地約1,396,000平方米，擁有高技術標準的專業(yè)汽車測試道路和配套設施。一期工程已于今年6月竣工，將為包括防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子穩(wěn)定程序ESP®等在內(nèi)的博世主動安全技術和駕駛員輔助系統(tǒng)提供專業(yè)的道路測試。  
　　  
　　本著“根植本土，服務本土”的發(fā)展戰(zhàn)略，博世通過建造高標準的汽車測試中心，以更好地服務于中國市場?！靶碌钠嚋y試中心對于博世在華發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義?！辈┦赖妆P控制系統(tǒng)董事會成員、工程執(zhí)行副總裁MarkusKamp博士表示，“作為博世在華持續(xù)增力的又一例證，東海測試中心能夠更好地滿足本地客戶需求，為中國汽車行業(yè)帶來更多的服務，從而為最終消費者提供合適的安全產(chǎn)品。”  
　　  
　　博世（東海）汽車測試技術中心旨在提供綜合性的測試道路，預計于2016年底完成所有三個階段的建設。目前，直徑300米的動態(tài)試驗區(qū)域(VDA)已于一期建成。該VDA試驗區(qū)由瀝青無縫攤鋪而成，可承重45噸，能夠為包括乘用車、摩托車和重型商用車在內(nèi)的多種車型進行包括電子穩(wěn)定程序ESP®在內(nèi)的匹配測試。除了測試道路，東海測試中心還設有辦公樓、車間、加油站等測試配套設施，以及一支專業(yè)的工程團隊。除了博世底盤控制系統(tǒng)及博世內(nèi)部其他事業(yè)部之外，東海測試中心還面向包括行業(yè)組織、整車廠商和其他汽車零部件廠商在內(nèi)的外部用戶開放。  
　　  
　　作為車輛安全與舒適技術的領導者，博世致力于將先進的汽車安全與舒適技術引進中國市場。繼一系列主動安全技術包括防抱死制動系統(tǒng)ABS和電子穩(wěn)定程序ESP®被引入中國市場之后，博世進一步加快了駕駛員輔助系統(tǒng)的開發(fā)，助力道路安全狀況的改善。駕駛員輔助系統(tǒng)基于雷達和視頻傳感器，例如預測性緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航控制系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等，能夠大幅提高車輛駕駛的安全性和舒適性。駕駛員輔助系統(tǒng)市場前景廣闊，歐盟新車評價規(guī)程(EuroNCAP)已規(guī)定自2014年起新車型必須裝配相關駕駛員輔助系統(tǒng)才能獲得五星安全評定。博世具備數(shù)十年的雷達和視頻技術經(jīng)驗，近日剛剛實現(xiàn)了全球第一百萬個雷達傳感器下線。而博世在中國的市場調(diào)查結果也顯示，中國車主對駕駛員輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出了極大的興趣。博世將持續(xù)為中國市場提供先進技術，助力中國汽車行業(yè)和道路交通安全的發(fā)展。  
　　  
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　　汽車技術是博世集團最大的業(yè)務部門。2012年，博世汽車技術銷售額達到311億歐元，占博世集團總銷售額的59%。這使得博世集團成為全球領先的汽車技術供應商之一。博世汽車技術在全球擁有約177,000名員工，業(yè)務涵蓋七大領域：內(nèi)燃機噴射技術、動力總成外部設備、可替代驅動技術、主被動安全系統(tǒng)、輔助和舒適功能、車載通訊技術以及汽車售后市場。博世一直致力于汽車技術創(chuàng)新，例如電控發(fā)動機管理，ESP®以及柴油共軌技術。  
　　  
　　博世集團是世界領先的技術及服務供應商。博世集團約306,000名員工在2012財政年度創(chuàng)造了525億歐元的銷售業(yè)績。自2013年起,博世業(yè)務劃分為4個業(yè)務領域，涵蓋汽車技術、工業(yè)技術、消費品以及能源與建筑技術領域。集團包括羅伯特•博世有限公司及其遍布約50個國家的360家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內(nèi)，博世的業(yè)務遍及約150個國家。這一全球性的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡為其進一步發(fā)展奠定了基礎。2012年，博世在研發(fā)方面的投入約48億歐元，在世界范圍內(nèi)申請了超過4,800項專利。通過其產(chǎn)品和服務，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，以創(chuàng)新科技在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。