近日，備受關注的東風康明斯發(fā)動機有限公司發(fā)動機再制造車間一次性通過生產件批準（PPAP）審核，全線正式投入生產。該車間當前設計生產能力為年產30000臺，在進行再制造發(fā)動機裝配的同時，隨時可以擔當生產重任，被譽為裝配線中的“全能選手”。  
     
　　據悉，再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產過程，再制造產品達到與原有新品相同的質量和性能，是循環(huán)經濟“再利用”的高級形式。東風康明斯是國家批準的首批14家汽車零部件再制造試點企業(yè)之一，由東風投資的再制造試點基地。東風康明斯發(fā)動機再制造項目計劃總投資近6000萬元，是以實現年產10000臺再制造發(fā)動機生產能力為目標，采用國內外最新的零件再制造技術，將回收的舊發(fā)動機零件再生利用，并組裝成再制造發(fā)動機。預計實施后可年節(jié)約能耗4640噸標準煤，減少二氧化碳排放603噸。  
      　
　　在東風康明斯再制造車間看到，廠房采用新型建筑材料建造，采光性良好的頂棚天窗，保證了車間光線充足。全方位覆蓋的中央空調系統(tǒng)，消除了氣溫的影響，為裝機質量提供了可靠保障。生產線主線為非同步柔性裝配線，同時又劃分為內裝線和外裝線，可用于進行東風康明斯目前生產機型的全系列發(fā)動機裝配，被譽為裝配線中的“全能選手”。 

　　建造過程中，東風康明斯公司始終遵循低碳、環(huán)保、節(jié)能的設計理念，全車間使用具有領先技術的節(jié)能低噪音裝配工具，多用途工位器具、料架。輸送機構全線采用智能控制技術，各工序之間可分段獨立運行，當某工序放行發(fā)動機時開始運轉，在沒有發(fā)動機輸送任務時自動停機，既節(jié)約了能源又降低了噪聲。因此，該生產線又具有“綠色裝配線”的美譽。  
    
　　東風康明斯再制造裝配線目前配備40名裝配人員，每班次8小時可裝機50臺，在完成再制造發(fā)動機裝配的基礎上，分擔了一定的新機生產任務，對產能是一個有力的提升。當前設計生產能力為年產30000臺，二期工程將形成年產50000臺的產能。