近日獲悉，中聯(lián)重科已選用東風(fēng)凱普特N300高端輕卡作為新一代國Ⅳ專用車產(chǎn)品研發(fā)主體，并申報(bào)相關(guān)產(chǎn)品公告，標(biāo)志著東風(fēng)凱普特全面打破以往專用車改裝底盤選擇單一品牌的格局，正式進(jìn)軍高端專用車市場(chǎng)。 

　　2011年4月23日，由東風(fēng)股份凱普特事業(yè)部牽頭，聯(lián)合商品研發(fā)院、東風(fēng)裕隆、東風(fēng)輕發(fā)等相關(guān)單位共同組成推薦團(tuán)隊(duì)，在長(zhǎng)沙與中聯(lián)重科共同舉辦了東風(fēng)股份•中聯(lián)重科產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)。中聯(lián)重科的技術(shù)專家們對(duì)東風(fēng)凱普特產(chǎn)品的優(yōu)越品質(zhì)給予高度認(rèn)可，并決定針對(duì)凱普特N300底盤開展新一代國Ⅳ環(huán)衛(wèi)改裝車的研發(fā)設(shè)計(jì)。 
　　　
　　會(huì)議伊始，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械技術(shù)中心負(fù)責(zé)人明確提出了對(duì)供應(yīng)底盤車輛的高標(biāo)準(zhǔn)，高要求：產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越，是中聯(lián)重科取得成功的立足之本，由于專用車改裝行業(yè)的特性，中聯(lián)重科有雄厚的技術(shù)力量保證自己產(chǎn)品上裝設(shè)備的品質(zhì)，中聯(lián)重科同樣會(huì)以嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，來評(píng)定采購的專用車底盤是否具有同樣的品質(zhì)保障。 

　　東風(fēng)股份相關(guān)方面負(fù)責(zé)人分別就凱普特全系列國Ⅳ產(chǎn)品的產(chǎn)品定位、技術(shù)參數(shù)、法規(guī)認(rèn)證等方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并重點(diǎn)與中聯(lián)重科的技術(shù)專家就凱普特N300國Ⅳ產(chǎn)品底盤應(yīng)對(duì)各類專用車改裝需求的技術(shù)條件、底盤擴(kuò)展性等方面做了細(xì)致的研討。 
　　　
　　東風(fēng)凱普特N300產(chǎn)品強(qiáng)勁的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)的油耗、時(shí)尚的造型、五星的安全、卓越的底盤技術(shù)等五大優(yōu)勢(shì)，在常態(tài)貨運(yùn)物流領(lǐng)域不僅引領(lǐng)高端輕卡客戶的需求，更是專用車改裝企業(yè)渴求的高性能輕卡底盤。特別是采用全球知名的ZF公司開發(fā)的最新五檔變速箱，最大承載扭矩可達(dá)400N.m，在駕駛換擋中輕便舒適，帶來轎車般的換擋操縱感，同時(shí)更便于專用車取力器裝置的改裝；搭載東風(fēng)輕發(fā)日產(chǎn)技術(shù)的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)；車架多工藝孔而表面無鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)，能夠?qū)Ｓ密嚫难b帶來最大的便利性；為改裝需求選配的110L超大油箱等專用車選裝配置方案能最大程度的滿足各類專用車型的改裝需要。 

　　隨著中聯(lián)重科選用東風(fēng)凱普特N300產(chǎn)品作為新一代國Ⅳ專用車產(chǎn)品研發(fā)主體，并申報(bào)相關(guān)產(chǎn)品公告，意味著東風(fēng)凱普特產(chǎn)品全面打破以往專用車改裝企業(yè)對(duì)于輕卡底盤的選擇上多局限在慶鈴、江鈴品牌的格局。

　　同時(shí)，中聯(lián)重科、煙臺(tái)海德、福建龍馬三家國內(nèi)知名專用車改裝企業(yè)，占據(jù)著國內(nèi)環(huán)衛(wèi)專用車改裝市場(chǎng)90%的份額，而煙臺(tái)海德、福建龍馬兩家專用車企業(yè)已于2011年年初就選用東風(fēng)凱普特N300產(chǎn)品底盤申報(bào)新一代國Ⅳ環(huán)衛(wèi)專用車公告。 
　　　
　　可以預(yù)見未來專用車市場(chǎng)提前進(jìn)入國Ⅳ時(shí)代后，東風(fēng)凱普特產(chǎn)品將作為變革者，在高端專用車市場(chǎng)掀起更大的波瀾。