南京金龍客車制造有限公司成立于2000年，控股股東為創(chuàng)維集團(tuán)旗下的南京創(chuàng)源天地汽車有限公司，董事長黃宏生為創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人。
2013年，南京金龍已在武漢成立全資子公司——南京金龍武漢新能源汽車技術(shù)有限公司。武漢金龍還與武漢理工大學(xué)創(chuàng)辦的通宇新源動(dòng)力有限公司結(jié)成緊密戰(zhàn)略聯(lián)盟。目前，通宇新源對(duì)武漢金龍的核心零配件配套率已達(dá)80%左右。
黃宏生表示，南京金龍欲加大在漢投資，投資20億元在武漢設(shè)立純電動(dòng)車研發(fā)基地、生產(chǎn)基地、核心零部件組裝基地。預(yù)計(jì)年產(chǎn)純電動(dòng)大巴、中巴和輕型客車1萬臺(tái)，年銷售額百億元。
唐良智表示，熱烈歡迎南京金龍?jiān)跐h擴(kuò)大投資，武漢將盡力為企業(yè)提供良好的投資環(huán)境，支持企業(yè)做大做強(qiáng)。
據(jù)悉，南京金龍去年在我國新能源客車銷量排行第一名。其生產(chǎn)的49座純電動(dòng)客車一次充電續(xù)航里程約300公里；6米長純電動(dòng)公務(wù)車一年可節(jié)約11200升柴油、7.5萬元，售價(jià)約30萬元。
隨著全國性霧霾污染的加重，新能源車市場迎來新機(jī)遇，2014年我市計(jì)劃投入4.5億元用于購買300輛新能源公交車。目前，已有多個(gè)業(yè)內(nèi)巨頭搶灘我市新能源車市場。天津力神電池股份有限公司日前也宣布，將在我市投資60億元建設(shè)電池生產(chǎn)基地。
