2006年，東風(fēng)汽車各主要產(chǎn)品產(chǎn)銷繼續(xù)保持攀升態(tài)勢(shì)。今日公布的2006年年度報(bào)告顯示，公司去年全口徑銷售汽車12.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.46%，其中輕卡銷售達(dá)到10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.05%。發(fā)動(dòng)機(jī)銷售則達(dá)到9.63萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.06%  把握升浪起點(diǎn) 外匯交易怎樣開(kāi)始？  
外匯市場(chǎng)直通車 沒(méi)有必賺只有穩(wěn)賺。 
　　
　　該公司2006年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.34億元，比上年增長(zhǎng)10.27％。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司及鄭州日產(chǎn)汽車有限公司對(duì)公司凈利潤(rùn)起到主要支撐作用，兩者貢獻(xiàn)度分別達(dá)到42.28%和13.89%。 
　　
　　去年全年，該公司有幾大“亮點(diǎn)”：一是在控股公司“東風(fēng)有限”商用車市場(chǎng)下滑，發(fā)動(dòng)機(jī)需求量減少的不利局面下，公司發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大非東風(fēng)市場(chǎng)取得明顯成效，其銷量比例約占50％。二是2004年收購(gòu)的鄭州日產(chǎn)已迅速成為公司的重要利潤(rùn)來(lái)源，去確保了年度目標(biāo)的完成。三是公司輕型商用車毛利率穩(wěn)步回升。由于受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品規(guī)模以及結(jié)構(gòu)等影響，公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)過(guò)去利潤(rùn)率一直不太理想，不過(guò)繼2005年回升以來(lái)，去年輕型車主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率達(dá)到9.75％，比上年增長(zhǎng)2.34％。 
　　
　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，東風(fēng)汽車今年還會(huì)有幾大“看點(diǎn)”：一是公司提出構(gòu)建“1＋4＋1”的汽車事業(yè)戰(zhàn)略格局，所謂“1”指輕型載貨汽車事業(yè)，“4”指工程車事業(yè)、旅行車事業(yè)、海外出口事業(yè)、常州東風(fēng)（皮卡、微卡）事業(yè)，“1”指鄭州日產(chǎn)事業(yè)。二是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，隨著東風(fēng)康明斯L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，公司將繼續(xù)實(shí)施多元化市場(chǎng)戰(zhàn)略，努力開(kāi)拓非東風(fēng)市場(chǎng)和非車用市場(chǎng)，以技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持國(guó)內(nèi)主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商地位。三是在汽車新品方面，公司將主要有MPV產(chǎn)品和高檔輕卡產(chǎn)品投放市場(chǎng)。 
　　
　　記者還獲悉，東風(fēng)汽車今年輕型商用車產(chǎn)銷將挑戰(zhàn)15萬(wàn)輛；2009年，公司成立10周年之際，產(chǎn)銷挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛，銷售收入突破160億元；2011年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛，銷售收入將達(dá)到250億至300億元，從而最終將公司打造成為專業(yè)化、規(guī)?；?guó)際化的輕型商用車公司。