2005年5月22日，第一臺東風小康微型車在武漢閃亮上市；2005年12月31日，第10000輛東風小康微車在十堰東風渝安車輛有限公司下線；2006年全年銷售5萬輛；2007年上半年銷售4萬輛，上市兩年共計產(chǎn)銷超過10萬輛，并躋身中國微車前四強。   

　　但重慶渝安創(chuàng)新科技（集團）公司（以下簡稱渝安集團）董事長張興海拒絕舉行第10萬輛東風小康的下線儀式，因為他認為10萬輛還太少了……  

　　2007年9月4日，東風小康兩大合資方之一的渝安集團旗下之“渝安”商標獲評“中國馳名商標”；2007年10月16日，東風渝安車輛有限公司和重慶渝安集團進出口有限公司，在廣州舉行隆重的新聞發(fā)布會，向世界宣布了東風小康全系列微型汽車作為中國第一個微車品牌，一舉通過歐盟國家技術標準認證的消息！樹立了特大型國企和大型民企合資的教科書式的樣本，創(chuàng)造了中國汽車制造業(yè)的一個又一個奇跡。東風小康的兩年，是超常規(guī)發(fā)展的兩年。僅僅兩年，東風小康就達到了其他微車品牌通過幾十年發(fā)展才達到的目標。  

　　管理創(chuàng)新 成就中國合資典范  

　　東風小康致力于微型汽車事業(yè)的發(fā)展，致力于生產(chǎn)性價比競爭力極強的，中國老百姓買得起、用得起的經(jīng)濟實惠的微型汽車，將目標市場定位于中國和世界小排量微型汽車市場。東風渝安力爭將東風小康做成國內外市場最實用、最實惠的微型車。 

　　產(chǎn)品始終是取勝于市場的終極鑰匙。東風渝安有實力強大的汽車研發(fā)中心，為東風小康各時期的產(chǎn)品需求提供了有力的保障。上市之初就以“大一點，氣派一點；大一點，安全一點；大一點，舒適一點；大一點，多賺一點”的產(chǎn)品理念引領微車行業(yè)。在“大一點”潮流紛紛被競爭對手效仿時，2006年8月1日，東風小康推出3U金鉆，以省油、耐磨、降噪為產(chǎn)品核心賣點，受到廣大用戶的熱烈歡迎，市場月平均銷售量以130%的速度增長。時尚的外觀，超大空間，配置卓越，東風小康的成功最主要還是靠產(chǎn)品硬工夫。 

　　“質量是命，成本是生命力，新品是生命活力?！边@是渝安集團董事長張興海提出來的、貫穿集團21年發(fā)展的產(chǎn)品戰(zhàn)略方針。這個方針在東風小康的制造中同樣體現(xiàn)得淋漓盡致?！皼]有質量保證，我寧愿一臺車也不造！”張興海的話擲地有聲。正是因為對產(chǎn)品質量持續(xù)的高度重視，以及對用戶心理需求的高度把握，才鑄就了東風小康卓越的品質和性價比，才有了東風小康在市場上所向披靡的壯觀景象。 

　　現(xiàn)在，當越來越多的企業(yè)回過頭來殺入微型車領域時，東風小康在他們面前，已經(jīng)悄然變成了一座山峰。 

　　靈活營銷 國內國外遍地開花 

　　上市兩年產(chǎn)銷10萬輛，全球40多個國家和地區(qū)都能見到東風小康馳騁的靚麗身姿。這很像一個傳說，是東風渝安人和渝安人的智慧和汗水凝聚成的美麗傳說。 

　　東風渝安汽車銷售有限公司常務副總經(jīng)理龐海具體負責東風小康的國內銷售，他給東風小康的10萬輛業(yè)績找出了十大原因：審時度勢，戰(zhàn)略謀局；勵精圖治，高效營銷；專注微車，追求卓越；細分市場，拓展城鄉(xiāng)；強化產(chǎn)品，賣點突出；加強宣傳，大力推廣；事件促銷，深化服務；加強培訓，提升素質；規(guī)范形象，展示品牌；開拓市場，出口海外。十個方面處處體現(xiàn)著營銷機制的靈活，以及非常明顯的針對性。 

　　在“細分市場，拓展城鄉(xiāng)”方面，細分市場作為市場營銷的一個關鍵策略，東風渝安自然諳熟于心。武漢是中部微型車的大市場，因此東風小康在2005年先以武漢市場為突破口，以此輻射全國。兩年來，武漢市場業(yè)績不俗。在目標市場的選擇上，東風渝安主要關注二、三級市場，走的是“農(nóng)村包圍城市”的營銷路線。在網(wǎng)絡開發(fā)上，采取橫向擴張，縱向深入的原則，采取精耕細作、深化管理的方式，迅速建立了完善的網(wǎng)絡渠道，完成了市場布局。短短的兩年時間內就建立了500多家專業(yè)性強、忠誠度高的銷售網(wǎng)絡，800多家服務網(wǎng)絡，銷售服務網(wǎng)絡覆蓋了全國所有地級市。 

　　在“事件促銷，深化服務”方面，自上市以來，東風小康組織了一系列的事件促銷活動，從“武漢上市”、“3U金鉆上市”到“福運08上市”，從“100%質量服務月活動”到各種促銷、車展活動，屢屢在行業(yè)內掀起熱潮，使東風小康的品牌知名度得到了有效提升并深入人心，有效地促進了終端銷售。東風小康以“關懷每一個人，關愛每一部車”為宗旨，以專業(yè)、快速、便捷、省心為標準，圍繞以用戶為中心的服務理念，強化服務基礎工作，提升服務網(wǎng)絡運行質量，建立起高效、敏捷的服務體系，為塑造東風小康100%品牌形象夯實基礎。東風小康追求為用戶省心、省事、省力、省修、省時間，取得了用戶的一致好評…… 

　　2004年2月，“重慶渝安集團機電進出口有限公司”創(chuàng)立，馬劍昌總經(jīng)理帶領公司員工在世界各地為渝安集團產(chǎn)品和東風小康開疆破土，戰(zhàn)功赫赫。東風小康系列微車以“國際品牌，自主創(chuàng)新”的理念向全球出擊，微型面包車、微型貨車、微型廂式車及微型多功能車等產(chǎn)品投放國內外市場2年以來，其營銷、售后服務網(wǎng)絡已經(jīng)遍布40多個國家和地區(qū)。而且，擴張之勢極其迅速，不久的將來，東風小康將在世界上越來越多的國家大放異彩。 

　　闖關歐標 全球市場豁然開朗 

　　歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統(tǒng)有安全認證的要求﹐具體體現(xiàn)為E標志和e標志認證（國內通稱歐Ⅲ認證）。E標志源于歐洲經(jīng)濟委員會，證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認證的相應法規(guī)；e標志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強制成員國使用的機動車整車、安全零部件及系統(tǒng)的認證標志，測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發(fā)證機構是歐盟成員國政府交通部門。獲得e標志認證的產(chǎn)品各歐盟成員國都將認可，由于這是當今世界上最高水平的標準認證，所以世界上很多國家和地區(qū)都以該標志認證為認可文件。無論是E標志或e標志認證，首先產(chǎn)品要通過測試，生產(chǎn)企業(yè)的質量保證體系也要至少達到ISO9000標準的要求。 

　　今年4月份開始，受荷蘭皇家交通部的委托，歐盟最具權威性的認證機構，德國萊茵技術監(jiān)督服務公司（TUV)對東風小康品牌全系列產(chǎn)品進行了全面審核和測試認證，并確認東風小康全系列微型汽車符合歐洲標準，并頒發(fā)證書。荷蘭皇家交通部隨即對認證結果表示了認可。作為中國第一家通過歐洲標準認證的品牌，東風小康因此順利獲得了進入歐盟國家市場銷售的通行證。 

　　此次通過歐Ⅲ認證，意義在于突破了中國制造微型汽車產(chǎn)品系列物美價廉、實用、性價比高的特點，而且還符合要求非常高的國際權威技術標準，這是中國微型汽車制造業(yè)的一個里程碑。同時，也標志著中國微型汽車產(chǎn)業(yè)特別是東風小康系列產(chǎn)品和企業(yè)進入了一個全新的快速發(fā)展階段，向國際化戰(zhàn)略發(fā)展邁出了堅實的一步，其創(chuàng)造的價值必將惠及全球用戶。 

　　今后，重慶渝安集團進出口有限公司將以更高技術標準、質量和服務等優(yōu)勢拓展國際市場和建立全球營銷服務網(wǎng)絡。東風渝安汽車銷售公司也將籍此全面擴張東風小康的國內市場版圖，向中國微車市場占有率前三強挺進！ 


　　2003年6月，由東風公司和渝安集團合資的東風渝安車輛有限公司成立，雙方各占50%股份。中國汽車三大巨頭之一的東風公司在尋遍了全國之后，最終把目光投向了重慶，投向了大型民營企業(yè)渝安集團。作為一個從事制造業(yè)已經(jīng)21年的企業(yè)來說，不管是企業(yè)超強的軟硬實力，或是企業(yè)領導的遠見卓識，都令東風高層砰然心動。  

　　渝安集團是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售摩托車、汽車(汽車發(fā)動機)及減震器（零部件）為一體的高科技大型民營企業(yè)。旗下有重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司、東風渝安車輛有限公司、重慶渝安淮海動力有限公司、重慶長安減震器有限公司、重慶新感覺摩托車有限公司、重慶渝安集團機電進出口有限公司等10個全資、合資子公司，有員工5000多人。集團旗下的東風小康微型車、汽車發(fā)動機、長安減震器、新感覺摩托車享譽國內外，在全球40多個國家和地區(qū)都能看到東風小康馳騁的身影。集團設立了汽車、汽車發(fā)動機、減震器、摩托車四個研究所，具有較強的自主開發(fā)新產(chǎn)品的能力。時至今日，集團已具備年生產(chǎn)摩托車減震器400萬臺 /套、汽車減震器40萬臺 /套、摩托車50萬輛、汽車發(fā)動機20萬臺、微型汽車20萬輛的能力。渝安集團在重慶100強企業(yè)中排名第27位，工業(yè)100強中排名第15位。集團的“渝安”商標是中國的馳名商標。  

　　一家是中國首屈一指的特大型汽車企業(yè)，一家是大型民營企業(yè)，美滿姻緣不但孕育出性能卓越的東風小康，單就其過程就為中國樹立了國企與民企合資的典范，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的體制改革提供了寶貴經(jīng)驗。  

　　為了充分發(fā)揮民營企業(yè)的靈活機制，東風公司放心地讓渝安集團董事長張興海擔任總經(jīng)理，全面負責生產(chǎn)、技術、銷售、人力資源、財務等，從人、財、物到產(chǎn)、供、銷進行全面指揮。經(jīng)過艱苦努力，國企與民企兩種截然不同的企業(yè)文化實現(xiàn)了融合，員工工作熱情高漲，接連創(chuàng)造出汽車行業(yè)一個接一個地奇跡。比如用同行業(yè)最少的投資，用同行業(yè)最少的時間，建立了年產(chǎn)5萬輛的微型汽車生產(chǎn)線，用最短的時間使生產(chǎn)線達到了設計能力，最短的時間生產(chǎn)出微型汽車。  

　　2005年5月22日，第一臺東風小康微型車在武漢閃亮上市；2005年12月31日，第10000輛東風小康微車在十堰東風渝安車輛有限公司下線；2006年全年銷售5萬輛；2007年上半年銷售4萬輛，上市兩年共計產(chǎn)銷超過10萬輛。如今，又通過了歐Ⅲ認證。  

　　這種驚人的速度，充分體現(xiàn)出民營企業(yè)和國有企業(yè)的優(yōu)勢互補。渝安集團靈活的運行機制，表現(xiàn)在決策快、執(zhí)行快、改進快的“三快”上，而東風公司的優(yōu)勢則在于實力強、品牌響、有強大的技術后盾。兩種體制的結合顯示出來的好處，為中國汽車行業(yè)的體制改革增加了可借鑒的寶貴經(jīng)驗。   

　　但是，張興海拒絕舉行第10萬輛東風小康下線的儀式，因為，他認為10萬輛還太少了……  

　　雙箭齊發(fā)，東風小康搶灘北京微車市場  

　　品質卓越 東風小康應運而生  

　　東風與渝安為了生產(chǎn)微車而合作，因為在東風公司的產(chǎn)品版圖中，轎車、客車、商用重車、特種車輛等應有盡有，惟獨差微型車。作為中國汽車巨頭，產(chǎn)品必須形成全系列。  

　　此外，東風渝安公司涉足微型車領域還來自兩大利好。  

　　首先，全球經(jīng)濟迅速發(fā)展、能源日趨緊俏, 排放標準日益嚴格，  

　　各國家、地區(qū)對“節(jié)能減排”呼聲和限制措施日漸提高，微型汽車越來越受到發(fā)達、特別是發(fā)展中國家的鼓勵和消費者的喜愛，已經(jīng)逐漸成為流行趨勢，并且享受優(yōu)惠政策，就連汽車制造國際大企業(yè)所在國的日本、韓國、法國等均給予了微型汽車的充分肯定和各種政策鼓勵及優(yōu)惠待遇。專家指出，僅中國每年多生產(chǎn)100萬輛小排量汽車，每年就可減少耗油320萬噸。這是大形勢；其次，隨著國內1.0L排量市場競爭的加劇，以及銷售利潤逐年減少的嚴峻現(xiàn)實，眾多企業(yè)已開始轉攻更高排量車型。如向來以1.0L為主的夏利開始主攻1.3L、1.4L。吉利則主攻金剛、自由艦等1.6L排量車。奇瑞也開始把新旗云、A5作為主要的市場重心來推廣，長安、哈飛等企業(yè)紛紛開始注重1.3L、1.6L排量車的銷售，對于1.0排量的汽車開始縮減產(chǎn)量，這留給了東風小康一絲市場縫隙。  

　　見機行事，快速決策，方向確定就立即行動。通過各地區(qū)市場的綜合分析，東風渝安與意大利資深設計專家合作開發(fā)設計，推出具有完全自主知識產(chǎn)權的全新款式的微型面包車、微型貨車、微型廂式車、多功能車等產(chǎn)品，其微型汽車產(chǎn)品系列以排量1.1L至1.3L為主，設計使用理念為“價廉、安全、低油耗、低排放、多功能”，以其時尚美觀的“外在”優(yōu)勢和實用、綠色環(huán)保、油耗低的“內在”優(yōu)勢，符合并滿足各個國家普通消費者的需求。