作為一家具有強(qiáng)烈責(zé)任感的汽車(chē)企業(yè)，“東風(fēng)汽車(chē)”在新農(nóng)村建設(shè)推進(jìn)過(guò)程中將如何服務(wù)新農(nóng)村，開(kāi)拓和發(fā)展這個(gè)廣闊的市場(chǎng)？如何堅(jiān)持自主創(chuàng)新，為農(nóng)村、為農(nóng)民造更多更好、適銷(xiāo)對(duì)路的汽車(chē)，來(lái)滿(mǎn)足農(nóng)村和農(nóng)民日益增長(zhǎng)的交通和運(yùn)輸需求？ 
    
　　針對(duì)汽車(chē)企業(yè)在發(fā)展中必須認(rèn)真對(duì)待和解決的課題，“東風(fēng)汽車(chē)”副總經(jīng)理盧鋒在接受?chē)?guó)內(nèi)物流業(yè)核心媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，只有真誠(chéng)服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)，才能贏得農(nóng)村用戶(hù)的信賴(lài)。 
    
　　新農(nóng)村新商機(jī) 
    
　　我國(guó)的農(nóng)村用車(chē)，在服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段性的發(fā)展和變化。 
    
　　上世紀(jì)80年代初，剛剛改革開(kāi)放的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)處在新的萌動(dòng)中，農(nóng)村的運(yùn)輸以人力、畜力車(chē)、手扶拖拉機(jī)居多。進(jìn)入90年代，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)如火如荼，三輪或四輪農(nóng)用車(chē)兼顧著客運(yùn)，自加頂棚或在貨廂里放幾條板凳就可以載人。2000年前后，在城市里報(bào)廢的卡車(chē)、農(nóng)用車(chē)改裝后的中巴車(chē)、微型車(chē)、微型面包車(chē)等也出現(xiàn)在農(nóng)村運(yùn)輸中。 
    
　　盧鋒認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的農(nóng)用車(chē)，滿(mǎn)足了農(nóng)村短途運(yùn)輸?shù)幕拘枨?。但是，隨著農(nóng)村的小城鎮(zhèn)化或半城市化進(jìn)程的加速，農(nóng)村道路條件的改善，以及農(nóng)民生活水平的提高，農(nóng)民的消費(fèi)觀念也在發(fā)生著深刻的變化。擺脫了毛驢拉板車(chē)時(shí)代的農(nóng)村市場(chǎng)，更渴望多用途的適宜農(nóng)村用的汽車(chē)新產(chǎn)品，而當(dāng)前農(nóng)村用車(chē)的現(xiàn)狀與農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)新產(chǎn)品的渴望，構(gòu)成了農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)的巨大商機(jī)。 
    
　　同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在瞬息萬(wàn)變，在新一輪二三級(jí)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，特別是中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村市場(chǎng)化的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家，尤其是自主品牌企業(yè)應(yīng)當(dāng)在指導(dǎo)思想上有所突破和創(chuàng)新。特別是在需求特征上，這兩級(jí)市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格更為敏感，更為看重配置多少，在一級(jí)市場(chǎng)上的初級(jí)競(jìng)爭(zhēng)策略（價(jià)格戰(zhàn)）會(huì)重演。另一方面，由于農(nóng)村市場(chǎng)使用條件相對(duì)較差，對(duì)產(chǎn)品的可靠性提出了更高的要求。 
    
　　2006年中央下發(fā)了《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的若干意見(jiàn)》，繼續(xù)鎖定“三農(nóng)”，“全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村”成為一個(gè)綱領(lǐng)性的執(zhí)政思維。 
    
　　來(lái)自商務(wù)部的最新消息，未來(lái)3年，將有25萬(wàn)家“農(nóng)村超市”崛起在鄉(xiāng)村阡陌。在“多予、少取、放活”的原則下，城市日雜品、電器、加工食品的下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)城等，“新農(nóng)村營(yíng)銷(xiāo)”猶如燎原之火。 
    
　　結(jié)合當(dāng)前國(guó)家政策盧鋒認(rèn)為，汽車(chē)企業(yè)謀動(dòng)新農(nóng)村，為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)，是大勢(shì)所趨。要讓廣大的農(nóng)民享受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的成果，開(kāi)發(fā)農(nóng)用專(zhuān)用車(chē)，是市場(chǎng)賜予企業(yè)的機(jī)遇，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的一個(gè)重要表現(xiàn)。汽車(chē)企業(yè)有責(zé)任將真正性?xún)r(jià)比高的農(nóng)村用車(chē)推到農(nóng)民用戶(hù)面前，成為現(xiàn)行農(nóng)用車(chē)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，進(jìn)而解決現(xiàn)階段農(nóng)民用車(chē)的大問(wèn)題。 
    
　　服務(wù)新農(nóng)村重在行動(dòng) 
    
　　盧鋒認(rèn)為，新農(nóng)村建設(shè)中，農(nóng)民耕作帶來(lái)的收益比例并不是很大，而新的增長(zhǎng)點(diǎn)主要集中在運(yùn)輸上?？梢哉f(shuō)，多種經(jīng)營(yíng)在廣大的農(nóng)村方興未艾。因此，新農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)多功能變形車(chē)和專(zhuān)用車(chē)的需求不斷升溫。 
    
　　“增加農(nóng)民在流通領(lǐng)域的收益，做專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸汽車(chē)，這給我們帶來(lái)了機(jī)會(huì)，要利用我們的技術(shù)積淀和專(zhuān)項(xiàng)來(lái)服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)。”盧鋒表示。 
兩年前，“東風(fēng)汽車(chē)”就開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)適應(yīng)新農(nóng)村建設(shè)的系列輕型車(chē)。盡管沒(méi)有國(guó)家的支持，但這是一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。  
    
　　盧鋒說(shuō)，只要有利于客戶(hù)的，能為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的，“東風(fēng)汽車(chē)”都將努力去做。  
    
　　沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可尋，“東風(fēng)汽車(chē)”就探索著去做，擠出有限的資源，關(guān)注、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)。由于國(guó)家政策的局限，新農(nóng)村用車(chē)上公告時(shí)常有反復(fù)，造成了投入大回報(bào)少的事實(shí)，但“東風(fēng)汽車(chē)”相信回報(bào)是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。  
    
　　國(guó)家每年要花上億元資金在農(nóng)村修建沼氣池，由于清修困難，或者使用不當(dāng)，往往用了一年，第二年就廢棄，浪費(fèi)很大。針對(duì)這一現(xiàn)狀，如何再次變廢為寶？盧鋒說(shuō)，“東風(fēng)汽車(chē)”的研發(fā)人員因地制宜地開(kāi)發(fā)了一種清洗沼氣池的專(zhuān)用服務(wù)車(chē)。這種環(huán)保、節(jié)能的多功能沼氣服務(wù)車(chē)，采用專(zhuān)業(yè)的沼液真空抽排罐，專(zhuān)用的沼液高泡噴灑設(shè)備，專(zhuān)利的沼池粗渣清除裝置，不僅能抽出池底淤泥，還能撈出池內(nèi)粗渣。因此多功能沼氣車(chē)一經(jīng)推出便大受歡迎，并得到了國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)的首肯和支持。  
    　　
　　在鮮活產(chǎn)品的運(yùn)輸上，現(xiàn)有農(nóng)用車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)含量低，損耗大。其中，鮮魚(yú)運(yùn)輸死亡率高達(dá)30%。因此，提高成活率成為增收的一個(gè)重要途徑，如何能從技術(shù)層面來(lái)解決之？“東風(fēng)汽車(chē)”為了滿(mǎn)足農(nóng)民用戶(hù)的需要，又開(kāi)發(fā)出了改變鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸手段的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)，通過(guò)供氧等新技術(shù)的加載，大大地提高水產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的成活率。  
    
　　有了這兩次成功的嘗試，對(duì)于怎樣更有的放矢地服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)，盧鋒的感觸很深：“東風(fēng)汽車(chē)”關(guān)注新農(nóng)村建設(shè)市場(chǎng)，必須深入到農(nóng)村，吃透農(nóng)村市場(chǎng)；服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)，就是要通過(guò)“東風(fēng)汽車(chē)”開(kāi)發(fā)的系列專(zhuān)用車(chē)為農(nóng)民用戶(hù)增加收益，改變傳統(tǒng)的生活方式，最終提高他們的生活質(zhì)量。  
    
　　深入開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)  
    
　　在前不久的第八屆武漢國(guó)際汽車(chē)展上，“東風(fēng)汽車(chē)”以“建設(shè)新農(nóng)村，有你有我有東風(fēng)”為主題，推出了15款適合于新農(nóng)村建設(shè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的現(xiàn)代化輕型車(chē)。這些專(zhuān)用車(chē)，或用于鮮活牲畜、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸，或用于農(nóng)藥噴灑，或用于活躍新農(nóng)村文化生活等。  
    
　　在新農(nóng)村用車(chē)的研發(fā)、銷(xiāo)售的實(shí)踐中，“東風(fēng)汽車(chē)”逐漸了解到農(nóng)民真正的需求，并進(jìn)一步提升了汽車(chē)性?xún)r(jià)比和服務(wù)質(zhì)量。  
    
　　而今，“東風(fēng)汽車(chē)”充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，適時(shí)地開(kāi)發(fā)了一系列現(xiàn)代化的新農(nóng)村用車(chē)，包括有針對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)、生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)發(fā)展而開(kāi)發(fā)的多功能沼氣服務(wù)車(chē)、電視播放車(chē)、東風(fēng)冷藏車(chē)、農(nóng)藥噴灑車(chē)等各種系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足了農(nóng)民用戶(hù)不同用途的需要。  
    
　　除了開(kāi)發(fā)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，“東風(fēng)汽車(chē)”還正在著手對(duì)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、汽車(chē)金融等制定一系列規(guī)劃，更加便捷地服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)。  
    
　　事實(shí)證明，“東風(fēng)汽車(chē)”在農(nóng)村市場(chǎng)的初步開(kāi)拓中取得了成功，而“東風(fēng)汽車(chē)”已經(jīng)為進(jìn)一步深化農(nóng)村市場(chǎng)做好了準(zhǔn)備。盧鋒說(shuō)，這些新農(nóng)村專(zhuān)用車(chē)既造福于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又有益于汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展，是一舉兩得的好事。依靠?jī)|萬(wàn)農(nóng)民發(fā)展壯大民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，也許正是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)之路。誰(shuí)能贏得農(nóng)村市場(chǎng)，誰(shuí)就能真正意義上贏得中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。 

　　作者：傅祥友