為什么要做全車隔音？這應(yīng)該是很多準(zhǔn)備購(gòu)車或者剛剛新購(gòu)車的朋友問(wèn)的問(wèn)題。
反而是開(kāi)了一定時(shí)間的車主肯定知道隔音的重要性。這個(gè)時(shí)候會(huì)變成：全車隔音包括什么？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)無(wú)外乎幾個(gè)地方：底盤(pán)、四門(mén)、后備箱、尾箱蓋、引擎蓋、翼子板、車頂、儀表臺(tái)、防火墻、u型曹。想要了解隔音，先了解一下噪音來(lái)源：
最主要的噪音來(lái)自于輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)，從低頻到高頻，這是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源，不管任何隔音都是沒(méi)有辦法全部去除的。現(xiàn)在新車出廠后的車地板，基本上在一些位置上有一層原廠減振材料處理過(guò)，也就是說(shuō)，廠家意識(shí)到中小排量的汽車的噪音是一個(gè)很大的問(wèn)題，所以在新車出廠前，對(duì)地板的一些振點(diǎn)上還是做了下減振處理的，但是想要達(dá)到好的隔音效果，這點(diǎn)止振根本是沒(méi)有起到什么太大的作用，所以肯定還是需要再進(jìn)一步對(duì)車地板做隔音處理。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。
輪胎噪音
胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。輪胎降噪主要以更換靜音輪胎實(shí)現(xiàn)。目前很多靜音輪胎都能直接實(shí)現(xiàn)省油，一舉兩得。
原車地板的缺陷
A.低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音通過(guò)車地板表現(xiàn)出來(lái)具有很強(qiáng)穿透性，是汽車噪音最主要的表現(xiàn)形式，是影響汽車駕駛舒適性的主要原因；
B.震動(dòng)變形，低頻震動(dòng)具有很強(qiáng)的破壞性，是汽車地板鈑金疲勞的主要原因；
C.孔洞漏失，噪音、燥熱，尾氣及灰塵會(huì)通過(guò)車地板孔洞涌入駕駛室，增大汽車噪音、空調(diào)能耗、惡化車內(nèi)空氣，嚴(yán)重影響汽車駕駛的舒適性；
D.燥熱耗能，車地板是發(fā)動(dòng)機(jī)熱量計(jì)排氣管熱量向駕駛室傳導(dǎo)的主要途徑，不加控制會(huì)大量消耗汽車空調(diào)能效
加裝車底盤(pán)隔音的作用
車地板貼上止振膠條和隔音棉，任何震動(dòng)都將會(huì)被有效吸引，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。車地板的施工是重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤(pán)噪音，不僅高效的隔出低頻噪音，同時(shí)大量的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。
門(mén)板隔音
車門(mén)板因其結(jié)構(gòu)的特殊性，當(dāng)車行駛在路上時(shí)，車門(mén)鐵皮會(huì)跟著產(chǎn)生共振噪音，風(fēng)燥，空氣噪音也會(huì)通過(guò)門(mén)縫傳入車廂內(nèi)，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門(mén)一般是前聲場(chǎng)喇叭安裝的地方，沒(méi)有做隔音的車板就像一個(gè)漏風(fēng)的箱體，容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真。車門(mén)板做了隔音之后噪音和音響音質(zhì)都能得到很好的改善！
門(mén)板隔音時(shí)，一般要處理三個(gè)部分：擋板內(nèi)部、外部以及塑料門(mén)板。
當(dāng)然，諸如后備箱、尾箱蓋、翼子板、車頂、儀表臺(tái)、防火墻、u型曹等其他隔音就是細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，這里就不在贅敘了。
