盡管在國內的排名只是后移了一位，也盡管這一切也可能是暫時的，但是我們看到東風汽車在長安汽車將其踢出盤踞多年的國內三大汽車集團之后，東風汽車開始發(fā)力，而擔當救火隊長角色的是去年和東風全面合作的日產旗下的兩款新車，藍鳥四代和國產天籟。這兩款新車將分別在８月和９月開始上市扮演殺手角色。 　　今年以來，車市的冷清場面仿佛對東風汽車更為明顯，旗下東風雪鐵龍的表現并沒有想象中的出色，而標致３０７由于剛剛推出，也并沒有對東風產生實質性的幫助，在剛剛公布的國內汽車企業(yè)的排名中，東風汽車將多年來的三大汽車集團之一的桂冠拱手相讓給名不見經傳的長安汽車集團，使得自己的排名由原來的第三后退至第四位。 　　這種排名的靠后也使得７月２１日原本極其普通的天籟的亮相活動而被寄予更深刻的意義。不僅日產的總裁卡洛斯·戈恩和東風汽車的總裁苗圩等悉數亮相，還請來了潘石屹等社會名流前來助興。 　　以中島敬先生為首的日產設計師在天籟的設計上從內飾著手，著力打造“現代生活”的理念。在如居家般舒適的車內空間，既看不到花哨的裝飾，又沒有繁雜的造型。體現舒適和豪華感的木紋和富有運動感的金屬色澤裝飾的絕妙組合，營造出悠然閑適的空間，在簡約中流露出優(yōu)雅和高貴。像沙發(fā)般舒適寬大的座椅、令人感到心曠神怡的米黃內飾色統一的儀表板和內門扶手、有著高檔家具般質感的中控臺、儀表板，以及操控得心應手的各種按鈕，給人賓至如歸之感。 　　天籟的３．５升Ｖ６汽油發(fā)動機屬于日產的ＶＱ發(fā)動機系列，該系列曾在美國連續(xù)１０年獲得十大最佳發(fā)動機。３．５升Ｖ６發(fā)動機最大功率達２４５ＰＳ／６０００ｒｐｍ，最大扭矩３１８Ｎｍ／３６００ｒｐｍ。與最佳匹配的電控４速變速箱相結合，再配以保證穩(wěn)定性和操縱性的多連桿后懸掛，約１．５噸重的天籟從靜止加速到１００公里／小時用時僅為７．９秒鐘。 　　配備３．５升發(fā)動機的天籟將于今年秋季，在東風汽車有限公司湖北襄樊工廠投產，并將通過東風日產的乘用車經銷網絡開始銷售。天籟去年在日本當年銷售超過３．３萬輛。 　　應該講天籟只是東風自救的一招而已?熏另一個救火隊長藍鳥四代將先于天籟上市?熏根據記者得到的確切消息?熏藍鳥四代的上市日期正式敲定８月２日?熏“新款藍鳥”展車目前已運抵京城多家東風日產經銷商處。其中，一家專賣店的銷售人員告訴記者，預計新車售價大約２１萬多元，至少在２０萬元至２２萬元之間，“新款藍鳥”外觀與“老藍鳥”相比有一定變化，例如，前格柵采用橫式防護格柵，更具現代感，此外還增加了一些實用的配置。