東風(fēng)小康未來5年后的年產(chǎn)銷量將達(dá)30萬輛，進(jìn)入行業(yè)前3名?！比涨霸谏綎|濟(jì)南舉行東風(fēng)新一代大微客 K07Ⅱ的發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)小康生產(chǎn)商?hào)|風(fēng)渝安銷售公司總經(jīng)理岑遠(yuǎn)川稱。而今年上半年東風(fēng)小康微車的銷量還落后于五菱、長安和哈飛，名列第四。  
  
　　產(chǎn)品線年底進(jìn)入前三 

　　東風(fēng)小康第一代大微客產(chǎn)品——K07系列產(chǎn)品，于2005年 5月 22日正式向全球發(fā)布上市，以“大一點(diǎn)、安全一點(diǎn)”、“大一點(diǎn)、舒服一點(diǎn)”、“大一點(diǎn)、多賺一點(diǎn)”、“大一點(diǎn)、氣派一點(diǎn)”的四個(gè)“大一點(diǎn)”為產(chǎn)品核心賣點(diǎn)，截至目前，東風(fēng)小康K07單一車型3年產(chǎn)銷突破18萬輛，刷新微車行業(yè)單品銷量記錄，且年增長幅度達(dá)到40%以上，躍升行業(yè)四強(qiáng)，而東風(fēng)小康的“胃口”顯然不只這樣簡單。 

　　“我們與第三名哈飛的市場占有率差距在3%~4%之間，但我們僅以3年的時(shí)間走過了別的企業(yè)10~15年的路程?！贬h(yuǎn)川說，“我們承諾一年推出一改款、兩年一全新款的戰(zhàn)略，今年除了大微客 K07Ⅱ外，還有一款新車，到年底的時(shí)候，我們?cè)诋a(chǎn)品線上進(jìn)入行業(yè)前三。” 

　　東風(fēng)小康生產(chǎn)商?hào)|風(fēng)渝安銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人龐海在接受采訪時(shí)也表示，公司今年的產(chǎn)銷計(jì)劃是10萬輛，“目標(biāo)是保四進(jìn)三”。龐海稱。 

　　新一代大微客K07Ⅱ代為東風(fēng)小康爭奪行業(yè)前三的重要利器，該車計(jì)劃在今年8月正式上市，最低售價(jià)在3.8萬元起。該車擁有2760mm加長軸距，整個(gè)車身長度超過4米，是目前同級(jí)別微客中車身最長，軸距最長的微型汽車。 

　　微轎明年二季度投放 

　　與主要競爭對(duì)手五菱、長安和哈飛相比，東風(fēng)小康在微型轎車上還是個(gè)短板，但東風(fēng)小康早就想好了這個(gè)問題。岑遠(yuǎn)川表示，東風(fēng)小康的微型轎車計(jì)劃于明年推向市場。 

　　今年3月，東風(fēng)渝安與武漢中譽(yù)汽車簽訂了收購協(xié)議，在當(dāng)?shù)亟M建新的小排量轎車生產(chǎn)基地，正式進(jìn)軍微轎市場。據(jù)了解，該基地初期產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛，設(shè)計(jì)產(chǎn)能20萬輛。負(fù)責(zé)1.3升(含以下)車型的研發(fā)及制造，按照計(jì)劃，東風(fēng)小康首款微轎排量在1.0~1.3L、價(jià)格在4萬元左右。 

　　為了和不斷擴(kuò)展的產(chǎn)銷規(guī)模相匹配，東風(fēng)小康也在擴(kuò)充經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃，今年東風(fēng)小康將建成約800家類似專營店，屆時(shí)，東風(fēng)小康將形成自北向南、自東向西，覆蓋國內(nèi)主要市場的網(wǎng)絡(luò)。龐海表示，800家可分成7個(gè)等級(jí)。