2015年1月17日，中國重汽聯(lián)合福伊特液力緩速器在云南昆明舉行了一場用戶試駕會(huì)，近150名用戶參加了此次試駕活動(dòng)。在此次活動(dòng)上，中國重汽銷售部總經(jīng)理助理李炳志表示，配裝液力緩速器T7H是中國重汽為西南運(yùn)輸市場量身打造的車型，將為這個(gè)區(qū)域安全、高效運(yùn)輸提供新的運(yùn)輸工具。
隨著國家安全法規(guī)的愈加嚴(yán)格以及用戶安全意識(shí)的普遍提高，重卡的行車制動(dòng)安全備受關(guān)注。此次中國重汽選擇T7H重卡與福伊特緩速器攜手，不僅實(shí)現(xiàn)了安全保障更能為用戶帶來高的運(yùn)營價(jià)值。
為什么選擇福伊特?
重汽T7H生產(chǎn)延續(xù)了德國曼高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)采購環(huán)節(jié)審核十分嚴(yán)格。T7H關(guān)鍵零部件總成幾乎采用了國際頂級(jí)配件品牌，如德國采埃孚(ZF)、威伯科、德國福士、威迪歐、貝爾等。而針對(duì)西南運(yùn)輸狀況，重汽T7H配裝液力緩速器在重卡競爭市場中將成為重汽特有的產(chǎn)品，因此在緩速器選擇上，中國重汽更是十分嚴(yán)格。
那福伊特緩速器又是如何進(jìn)入中國重汽T7H嚴(yán)格審核系統(tǒng)呢?那源于福伊特產(chǎn)品的專業(yè)性的打造以及54年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
自1961年福伊特公司發(fā)明了商用車液力緩速器裝置并為此制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛配置在客車、卡車領(lǐng)域。在歐洲市場每年擁有6-8萬臺(tái)車裝載液力緩速器，其中60%以上的重卡安裝福伊特液力緩速器。在液力緩速器領(lǐng)域，福伊特早已經(jīng)成為領(lǐng)頭軍。
不僅如此，針對(duì)中國卡車市場需求，福伊特根據(jù)中國市場的運(yùn)輸特點(diǎn)，專門研發(fā)了適合中國貨運(yùn)的產(chǎn)品。2011年嘗試引入德國進(jìn)口VR115CN液力緩速器產(chǎn)品，將液力緩速器產(chǎn)品成功推向公眾視野，并逐漸引導(dǎo)改變中國用戶對(duì)緩速器產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)識(shí)。在此基礎(chǔ)上，2014年5月16日，福伊特再次深入中國市場，針對(duì)中國車輛的使用工況、用戶的需求，量身打造了一款專為中國設(shè)計(jì)的全新卡車液力緩速器VR115CT產(chǎn)品。作為新一代無磨損制動(dòng)技術(shù)，VR115CT更加貼合國內(nèi)用戶的安全需求且?guī)砀蟮慕?jīng)濟(jì)效益。這款產(chǎn)品已經(jīng)成功裝載在高端重卡T7H上，經(jīng)過測試與檢測已經(jīng)獲得了很好的反饋。
