2011年，國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)與整個(gè)中重卡行情亦步亦趨，高開(kāi)低走，上半年全行業(yè)專(zhuān)用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售43.6萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降2.72%。東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)公司逆勢(shì)而動(dòng)，憑借過(guò)硬的拳頭產(chǎn)品取得了顯著的業(yè)績(jī)和增長(zhǎng)，2011年前7月，東風(fēng)專(zhuān)汽公司銷(xiāo)售專(zhuān)用車(chē)5300輛，鞍座21000輛，標(biāo)箱6800輛，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.3億元，延續(xù)2010年良好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。 

　　東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司是東風(fēng)商用車(chē)公司旗下子公司，是東風(fēng)商用車(chē)標(biāo)箱、自卸車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、廂式車(chē)及特種軍車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)基地，全年各類(lèi)改裝綜合能力達(dá)30000輛以上，公司同時(shí)擁有鞍座、車(chē)廂備件、底盤(pán)及駕駛室等零部件制造能力，其中鞍座已成為東風(fēng)牽引車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，月產(chǎn)量可達(dá)4000臺(tái)以上。 
  
　　拳頭產(chǎn)品做大細(xì)分市場(chǎng) 
  
　　東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司前身為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)廂的工廠，是東風(fēng)公司歷史最悠久的工廠之一，擁有40年達(dá)百萬(wàn)輛以上的商用車(chē)上裝生產(chǎn)歷史。作為旗下子公司，東風(fēng)專(zhuān)汽不僅為東風(fēng)商用車(chē)公司良好的業(yè)績(jī)添磚加瓦，而且以優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品做大做深細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品品牌愈加響亮。 
   　
　　隨著東風(fēng)與日產(chǎn)的全面合資，東風(fēng)專(zhuān)汽開(kāi)始實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，2008年，這家連年虧損的企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，由單一產(chǎn)品拓展為專(zhuān)用車(chē)、標(biāo)箱、零部件三大系列產(chǎn)品，逐步形成了專(zhuān)業(yè)化發(fā)展模式，首次實(shí)現(xiàn)扭虧。  

　　在2010年?yáng)|風(fēng)專(zhuān)汽高速增長(zhǎng)的成績(jī)單中，廂式運(yùn)輸車(chē)增長(zhǎng)最為迅猛，增幅達(dá)230%，2011年上半年又實(shí)現(xiàn)同比296%的增長(zhǎng)。東風(fēng)專(zhuān)汽從車(chē)廂起家，在其主要業(yè)務(wù)板塊中，廂式車(chē)占據(jù)重要的位置，成為企業(yè)支柱性產(chǎn)品之一。2010年，東風(fēng)專(zhuān)汽推出首款全系底盤(pán)的高端復(fù)合板廂式車(chē)，該產(chǎn)品具有輕量化、高強(qiáng)度、外形美觀等特點(diǎn)，以及底盤(pán)動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，受到德邦物流等諸多知名物流企業(yè)的青睞。 
  
　　在對(duì)市場(chǎng)需求和自身優(yōu)勢(shì)的細(xì)致研究后，東風(fēng)專(zhuān)汽果斷引進(jìn)鞍座產(chǎn)品，填補(bǔ)了東風(fēng)公司牽引車(chē)鞍座產(chǎn)銷(xiāo)的空白，同時(shí)也創(chuàng)造了極佳的經(jīng)濟(jì)效益。2011年年初，新款鞍座產(chǎn)品通過(guò)歐盟E-MARK認(rèn)證，具備了進(jìn)入歐盟市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。目前，東風(fēng)專(zhuān)汽鞍座產(chǎn)品因其獨(dú)有技術(shù)在市場(chǎng)中居于絕對(duì)領(lǐng)先位置，2011年年產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將突破8萬(wàn)臺(tái)，原本小小的產(chǎn)品在東風(fēng)專(zhuān)汽的努力下，成長(zhǎng)為令業(yè)內(nèi)交口稱(chēng)贊的大生意。 
   　
　　全價(jià)值鏈協(xié)同助力東風(fēng)專(zhuān)汽 
  
　　十年磨一劍，正是出鞘時(shí)。自2001年成立至今，東風(fēng)專(zhuān)汽在新的征程中邁向第十個(gè)年頭?？v覽東風(fēng)專(zhuān)汽近幾年的發(fā)展歷程總覺(jué)不可思議：2006年虧損4000萬(wàn)，2008年實(shí)現(xiàn)扭虧，2009年實(shí)現(xiàn)盈利，2010年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)全面超越，2011年上半年盈利2500萬(wàn)。 
  
　　之所以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，東風(fēng)專(zhuān)汽首先在產(chǎn)品上做文章。在制造環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)新能源、新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，提高專(zhuān)用車(chē)制造水平，堅(jiān)持以品質(zhì)取勝。2011年4月，東風(fēng)專(zhuān)汽推出國(guó)內(nèi)首款救災(zāi)水凈化多功能車(chē)，該款車(chē)主要適用于自然災(zāi)害發(fā)生后，災(zāi)區(qū)群眾的衛(wèi)生飲用水的供應(yīng)，既滿足了社會(huì)的需要，也成為企業(yè)發(fā)展新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，已取得訂單38臺(tái)。凈化后的純凈水各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的飲用水標(biāo)準(zhǔn)，而且還比國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)高出兩個(gè)數(shù)量級(jí)。 
   　
　　在銷(xiāo)售方式上，東風(fēng)專(zhuān)汽一改過(guò)去與經(jīng)銷(xiāo)商單一合作、等待用戶上門(mén)的營(yíng)銷(xiāo)方式，同東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部一道采取更加積極主動(dòng)的推廣策略。從救災(zāi)水凈化多功能車(chē)的制造和銷(xiāo)售來(lái)看，無(wú)不體現(xiàn)著東風(fēng)商用車(chē)公司一直推行的商企、研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)鐵三角機(jī)制和全價(jià)值鏈有效協(xié)同，綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得以整體提升。而水凈化多功能車(chē)只是東風(fēng)專(zhuān)汽眾多特種車(chē)中的一款，未來(lái)的東風(fēng)專(zhuān)汽將在更廣闊的細(xì)分市場(chǎng)斬獲收益。 
  
　　機(jī)會(huì)只給有準(zhǔn)備的人，憑借清晰的發(fā)展思路，更加完善的管理流程，東風(fēng)專(zhuān)汽將致力于成長(zhǎng)為上裝拉動(dòng)?xùn)|風(fēng)商用車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售，領(lǐng)航國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)，努力打造中國(guó)最有價(jià)值的專(zhuān)用車(chē)品牌。