2011年9月份，東風(fēng)商用車“三廠合一”后的新總裝完成汽車裝配12690輛，突破萬輛大關(guān)，10月排產(chǎn)再沖萬輛，達到1.1萬輛。中重卡行業(yè)素有“金九銀十”的說法，這是東風(fēng)商用車在總裝業(yè)務(wù)優(yōu)化以來的新總裝演繹出的利好消息。 
　　
　　據(jù)東風(fēng)商用車總裝配車生產(chǎn)管理科統(tǒng)計，9月份，新總裝5條線共完成汽車裝配12690輛，其中張灣片區(qū)三條裝配線10930輛，是下半年以來首次月產(chǎn)突破萬輛；六堰片區(qū)完成1100輛，西坪片區(qū)完成660輛。 
　　
　　拿下金九，再戰(zhàn)銀十。面對四季度以來東風(fēng)商用車新一輪生產(chǎn)高峰，加速業(yè)務(wù)優(yōu)化進程中的新總裝，加速產(chǎn)能提升，確保打贏業(yè)務(wù)優(yōu)化以來的首場高產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。 
　　
　　據(jù)悉，10月份，東風(fēng)商用車本部排產(chǎn)突破1.1萬輛，新總裝作為東風(fēng)商用車公司十堰本部生產(chǎn)中心，5條裝配線日產(chǎn)需形成650輛產(chǎn)能。據(jù)10月第三版排產(chǎn)計劃，新總裝汽車裝配月排產(chǎn)達11462臺，KD包裝月排產(chǎn)550臺，均滿負荷生產(chǎn)。效率提升成為確保生產(chǎn)任務(wù)完成的關(guān)鍵。 

　　為應(yīng)對四季度高產(chǎn)需要，從10月份開始，新總裝八線（2011年9月29全面投產(chǎn)的東風(fēng)商用車重卡新工廠東風(fēng)天龍生產(chǎn)線）班產(chǎn)將由月初72輛/日（單班生產(chǎn)）進一步提升至10月中旬90輛/日（單班生產(chǎn)），能力提升面臨嚴峻挑戰(zhàn)。 

　　針對新總裝八線班產(chǎn)90輛目標，該廠成立了CFT（跨職能）團隊，對生產(chǎn)瓶頸，實施改善，并開展OEE（設(shè)備綜合效率，由時間開動率、性能開動率、良品率三個關(guān)鍵要素組成）指標管理專題會，實施開動分析，提高裝備效率。 

　　完善8線檢測和入庫的生產(chǎn)流程，確保入庫計劃，全力做好產(chǎn)能提升與拉練。在能力拉練的同時，新總裝全體員工比斗志、強素質(zhì)，挖掘、凝聚團隊力量，精雕細琢出精品，確保質(zhì)量與產(chǎn)能一起提升。