2011年10月17日,東風商用車重卡新工廠按計劃完成了產(chǎn)能爬坡第二階段任務,即單班生產(chǎn)90輛東風天龍系列高端重卡的裝配任務。

據(jù)悉,東風商用車新總裝裝配八線克服設備調(diào)試、零部件質(zhì)量問題及供貨問題等造成長時間停線的影響,主動采取各種迂回措施,通過班組不斷優(yōu)化作業(yè)編成、員工技能強化提升、提高生產(chǎn)線線速來彌補開動率不足造成的損失。

東風商用車重卡新工廠各班組充分運用先進的管理工具實施現(xiàn)場改善,比如:員工開展步行數(shù)優(yōu)化訓練、零部件來料狀態(tài)改善、運用開動分析查找浪費提高主體作業(yè)比例、困難作業(yè)姿勢改善、DST分解到班組及崗位并實施改善等,一系列的措施使裝配節(jié)拍達到5分鐘/每輛車,創(chuàng)造了東風天龍高端重卡裝配節(jié)拍的新紀錄。

從該廠生產(chǎn)管理科了解到,東風商用車新總裝裝配八線經(jīng)過1個半月的能力拉練,班產(chǎn)能從試生產(chǎn)的24輛提升至10月份的90輛,OK-VES評審點數(shù)取得平均單車1點的好成績,經(jīng)受住了質(zhì)量和產(chǎn)能雙提升的嚴峻考驗,圓滿完成東風公司、廠部下達的質(zhì)量控制和階段能力提升目標,用實際行動唱響著工人先鋒號之歌。