從7月1日起，“上海通用汽車”這一稱號(hào)將不復(fù)存在，取而代之的將是“上汽通用汽車”。
6月12日，上海通用汽車有限公司發(fā)布公司名稱變更通知函稱，“因公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，上海通用汽車有限公司及其子/分公司將對(duì)其公司名稱進(jìn)行變更”。變更后的公司名稱為“上汽通用汽車有限公司”，從2015年7月1日起開始啟用。與此同時(shí)，7月后出廠的車輛尾標(biāo)以及公司Logo都會(huì)發(fā)生變化。
這一舉動(dòng)被業(yè)界稱為為自主品牌“背書”。
去年8月中，剛履新上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)僅百余日的陳虹曾如此表示，“上汽要成為一家全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車公司。”此次更名也是效仿2008年廣州本田和廣州豐田更名為廣汽本田和廣汽豐田的先例。早在更名之時(shí)，廣汽方面就表示，此舉意在體現(xiàn)合資雙方的品牌和名稱，實(shí)現(xiàn)企業(yè)品牌與渠道品牌統(tǒng)一的同時(shí)，公司將以更國(guó)際化的視野參與全球汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。更名后，廣汽的整體品牌影響力較以往確有所提升。
不過在行業(yè)分析師張志勇看來，上海通用更名為上汽通用，存在有對(duì)上汽集團(tuán)的正面宣傳作用，但是對(duì)上汽自主品牌本身的品牌價(jià)值提升、市場(chǎng)銷量的提升則沒有太大作用。
但陳虹意已決。
“上汽要成為一家全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車公司?！比ツ?月中，剛履新上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)僅百余日的陳虹曾如此表示。
不過，數(shù)據(jù)顯示，2014年，上汽乘用車銷售18萬輛，同比下降21.74%，為集團(tuán)貢獻(xiàn)3.2%的銷量；今年1~5月，上汽乘用車實(shí)現(xiàn)銷量5.62萬輛，同比下滑34.01%，僅占集團(tuán)總銷量的2.33%。
實(shí)際上，發(fā)展自主品牌，增強(qiáng)上汽集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力已是上汽的當(dāng)務(wù)之急。針對(duì)這一實(shí)情，在股東大會(huì)上，陳虹亦表示上汽自主品牌發(fā)展策略需要反省和改進(jìn)。除了加大創(chuàng)新力度，還要加強(qiáng)研發(fā)力量。
據(jù)悉，從明年下半年到2017年年底，上汽將在這18個(gè)月的時(shí)間內(nèi)推出13款產(chǎn)品，以進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。
