據(jù)美國(guó)《福布斯》雜志7月1日消息，美國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，意味著對(duì)各種商用卡車需求量的增長(zhǎng)。在此繁榮時(shí)期，卡車行業(yè)的合作伙伴或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，競(jìng)相尋求有利地位。
今年，福特已宣布確保內(nèi)部生產(chǎn)一系列全新中型載重卡車，這或許印證了最近傳聞——通用正準(zhǔn)備宣布與納威司達(dá)(Navistar)籌劃成立新公司，生產(chǎn)中型載重卡車，包括4、5、6等級(jí)別。通用作為美國(guó)第一大和世界第三大汽車制造商，曾經(jīng)生產(chǎn)此類卡車幾十年，直到2009年才停止，此后經(jīng)歷破產(chǎn)重組和衰退期。納威司達(dá)與通用公司及其本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特公司有悠久合作歷史。
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，福特與納威司達(dá)每年合作項(xiàng)目?jī)r(jià)值高達(dá)4億美元。此舉遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)手通用公司。據(jù)稱，通用公司試圖與納威司達(dá)進(jìn)行溝通。在此之前，通用本月宣布與日本五十鈴公司合作生產(chǎn)五十鈴N系列平頭式卡車，此款卡車外形特別，駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)上方而不是后方。
